豐田汽車先前於美國發生史上最嚴重的召回疑雲，近日正逐漸釐清，依據美國官方調查並提供給美國國會的初步報告顯示，在召回期間發生的58個撞車事件案例中，多數原因已經指向駕駛人操作失當。此結果是由58輛車上、俗稱「黑盒子」的數據記錄儀資料分析所得。
這項初步報告顯示，35輛車的司機並沒有踩下(depressed)剎車踏板、14輛車僅有局部掣動，而9輛車顯示剎車是在撞車前的最後一秒才被踩下。
另外，有極少數的其他結果是剎車在撞車前提早放開，也有1例是剎車踏板被地墊卡住。此外，有5個案例的電子記錄裝置工作失效。

都車廠又在踢皮球了千錯萬錯都是消費者的錯