無段變速省油, 如altis最近2010這台一公升可跑18.5KM喔!!
Fit感覺更厲害 一樣是CVT, 但加了Hybrid! 雖然CVT沒有像目前的五段, 或polo的七段來得有駕馭樂趣，但喜歡省油的人，這台值得等待的。

2008年的年中報告，當時日本Honda汽車總裁暨執行長福井威夫Takeo Fukui率先揭露了品牌Hybrid計畫大紀元，並排出未來Honda Insight Hybrid、CR-Z Hybrid、Civic Hybrid與Fit Hybrid四輛節能環保車輛產品的上市。在廠內順利的發展進度下，全新Honda Fit Hybrid即將於2010年10月進行的巴黎車展中完整亮相、2011年初上市英國。讓原已具備優異油耗表現的Fit車系，利用Hybrid油電系統的導入，成為世界第一輛B級距量產Hybrid車款，在節能層面上更具意義。

其實當年由福井威夫所報告之年中計畫，到了2010年一切進度顯得更為明確，現任總裁暨執行長為伊東孝紳Takanobu Ito，於日前年中計畫報告揭露了集團未來研發與產品發表計畫，歸納出數點要項，其中便曾表示2010年第三季發表Fit Hybrid車系。然巴黎車展的排程確定後，Fit Hybrid的科技諸元亦有部分的消息透露，同時搭配兩張廠照，先行介紹給全球消費者端詳。

Fit Hybrid一如Insight hybrid的運用，搭載著一具1.3升i-VTEC汽油引擎，並與CVT無段變速箱傳動間納入電動馬達，並聯式的油電混合配置讓Fit Hybrid與Insight Hybrid一般，有能力支援純電動行駛，這也成為Honda Integrated Motor Assist (IMA) 系統的運作特色。然Fit Hybrid所搭配之IMA系統輸出功率與節能表現成果，皆未有揭露，相信在巴黎車展會有更清楚的展現。

而在釋出的廠照看來，Fit Hybrid搭配了全新的頭燈組、尾燈組、水箱護欄與下保桿，在車色上亦以特殊的金屬萊姆綠呈現。首先，車頭燈組利用內部的反光片微微透出藍綠調色澤，在水箱護欄的使用，以銀質飛翼打造出前衛的科技感。同時，全面換裝的下保桿接連著下氣壩接有小幅修飾，加上內鑲式下霧燈的使用，在車頭點綴了兩具橢圓形鈑件。車尾燈殼部分，改採銀質全透明式設計，「HYBRID」銘標的加入，更是這輛綠精靈的節能身分證。

屆時在巴黎車展上，Honda汽車的攤位，亦將展演出2011年式Insight、CR-Z、Fit、CR-V、Accord與Accord Tourer旅行車，以及VFR1200F摩托車、PCX速可達。

Credit: http://auto.msn.com.tw/news_content.aspx?sn=1008260002