FIA將展開一個調查研究為何菲利佩·馬薩能在比利時大獎賽上稍稍比其發車位更早起步，卻逃脫了任何處罰。這些天關於馬薩在發車位上越線的視頻傳遍了英特網。

理論上馬薩的行為是違規的，但FIA的賽事總監查理·懷汀卻沒有從維修站從業人員處獲得任何通知——而安置在發車線上的電子系統也沒有觸發——本來應該能判斷他搶跑的。

由於競爭對手也不知道馬薩的問題，所以沒有向FIA抗議，這一違規並沒有在比利時大獎賽的正式成績公佈前引起注意——這意味著不會對該事件本身進行追加處罰。

然而，儘管馬薩逃脫了處罰，FIA還是承諾研究到底那裡出錯了，一位FIA發言人說道，“問題是賽事從業人員沒有能同時FIA賽事總監，自動的防搶跑系統也沒有能做出及時的回應。”

“由於在周日正式成績公佈前沒有進一步的訊息和抗議，比利時大獎賽的成績現下會維持不變。FIA正在調查比賽控制間的通信問題，以確保這樣的事情不會再次發生。”