劉易斯·漢米敦︰我們在比利時的勝利顯示，作為一支車隊,我們從未放棄,我們能從不幸中反彈,並感到自己比從前更加強大更加有決心.這支車隊有這樣令人難以置信的戰鬥精神——我們對於勝利異常即可，我們希望斯帕只是我們賽季末更強勁沖刺的起點。

無疑我們想要贏得比賽。蒙扎是一天令人難以置信的賽道——充滿著歷史和股市。空氣中彌漫著特殊的氣氛，這是我們在這個世界其他地方中找不到的。

最後，我期待著會會義大利車迷們。我在義大利參加過卡丁車賽，所以我一直讚賞並理解車迷們對於F1和賽車運動俄激情和支援。

即使不為大家所知，但我知道沃達豐-邁凱輪-梅塞德斯車隊在義大利有很深濃的車迷支援。所以我希望整支車隊能在這條經典賽道上奉獻另一場偉大的比賽。

簡森·巴頓︰“顯然在斯帕的退賽對我向冠軍衝擊的願望來說是個打擊，所以我下個禮拜走向蒙扎就只是為了重回爭冠的行列。

“我們在比利時的整個週末所展現出來的速度非常令人鼓舞——我們以極高的效率提升了賽車，而且我們一直在學習更多的東西，所以我堅信下周在義大利我們能夠繼續保持這種勢頭。

“我們仍然有一些工作要做，以確認我們帶到義大利的套件可以完美的適應賽道，不過我相信我們的技師已經對我們賽車的理解前進了一大步，我們應該有個好狀態。

“我喜歡在蒙扎比賽——這是絕對獨特的經歷；在最小的下壓力下以難以置信的速度奔馳在直道上，然後在經過慢速彎角時對付抓地力的缺失，車會變得非常敏感。考慮到前排的競爭，這將會是一場緊張激動的大獎賽。”

惠特瑪希︰即使，紙面上，蒙扎的特性適合我們的賽車，要研發一輛賽車貼合這條F1中最特別的賽車也不是件容易的事情。

低阻力，即高速的蒙扎要求我們有獨特的空氣動力套件——要獲得這樣的下壓力水準並不時看上去那麼簡單。我們需要複雜的機械和空氣動力協調工作才能在本週末位簡森和劉易斯提供2輛前排戰鬥的賽車。

顯然，劉易斯在斯帕的勝利是相當是時候的，本質上的激勵了我們整個車隊。簡森很不幸沒能完賽，我們決心在下週末重燃他的奪冠希望，讓他回到車手總冠軍的爭奪中來。

這支車隊中有巨大的戰鬥精神這可不是祕密了——我為每一位車隊成員為我們勝利所付出的努力感到自豪。我們知道如何去贏得比賽勝利和世界冠軍，顯然，我們本週末會再次追逐勝利的。