豪氣 賓利 Bentley 【Continental GTS】富豪勁跑








Bentley Continental GTS

賓利的廠徽是一個有翼的B字，予人自由飛翔的高速感覺。配備W12雙turbo引擎的Continental GTS，就算輕碰一下油門，車子也如無重量般即時搶閘狂奔，就如生了一對翼，想點飛就點飛！

6公升W12 twin turbo引擎，最大馬力560匹，峰值扭力66.3kgm，而且是在1,600rpm釋放出來，對！你無眼花我無手震，是千六轉66.3kgm，單是spec已足夠嚇死人。你會問：「這不就是超級跑車嗎？」錯了！它是外表斯文到極的豪華跑車，「超級」是其內涵，這方面它絕對可以把你騙到。今次到Crewe參觀賓利車廠，餘興節目是到山路輪流試駕三輛轎車：Arnage R、Continental GT Speed，以及這輛Continental GTS，配備與Continental GT相同的引擎的開篷跑車。

自賓利03年退出賽車運動後，廠方便全力投放資源在Continental車系之上，這車系配上述的6公升W12雙turbo引擎，而非廠方最引以自豪的傳統6.75公升V8，因為賓利也深知這台經歷數十年演化的引擎，再難取得戲劇性的突破，索性在新車系上改用全新的規格，而且是極為盡地一鋪的W12，現時只有很少車款配用這形式的引擎，唯一比賓利更癲的，相信就只有Bugatti的Veyron了。

於是，賓利成功把英式豪華氣派與高性能跑車合二為一，從外表看，Continental GT的coupe設計，綫條結實而形像年輕化，車頭的四顆圓燈與網狀鬼面罩，時刻提醒你它是系出名門的賓利轎車，但低扁的擋風玻璃與急斜的車尾，加上兩邊臀部突出的輪拱，又老實地說明它是跑得之人。

至於GTS中的S字，當然就是Supreme的意思了，機械設定基本上與GT相同，但它的年齡比GT後生四歲──這個開篷版去年才推出，而且採用傳統的軟篷，而非現時流行的電摺硬頂，好處是重量輕，不會為原已重近2.5噸的車身帶來太多額外負荷；而作為一輛英式豪華轎車，總覺得軟篷才夠典雅。關上篷頂，GTS的車廂寧靜的驚人，幾乎與硬頂版一樣，行車中途聽到的就只有後面傳來的排氣聲；打開車篷，擋風玻璃的角度洽好抵擋著迎面而來的猛風，但頭頂及髮尾仍可感受到氣流漂過。