檢查方法：

1、外側邊緣磨損：如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側邊緣有較大的磨損，說明輪胎經常處於充氣不足的狀態、即壓力不夠。

2、凸狀及波紋狀磨損：假如發現輪胎著地部分的兩側呈凸狀磨損，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損，說明車的減震器、軸承及球形聯軸節等部件磨損較為嚴重。

3、表面均勻磨損：輪胎的均勻磨損是正常現象。其各部都會有相應的表現。一旦花紋已經磨幹。說明輪胎的壽命已盡，必須更換。另外花紋還有排遣路面積水的功效、因此是保持汽車抓地性的重要環節。

4、輪胎內的“暗傷”：車輛與硬物發生衝撞後�例如撞在便道邊沿上或在癟胎狀態下行駛後、輪胎的橡膠層會有嚴重划痕，影響密封程度。

5、中心部分磨損：如果發現輪胎著地部分的中心面積出現嚴重磨損的情況、這表明輪胎經常處於充氣過滿的狀態。這也不利於輪胎的保養，反而加速了輪胎的磨損。

6、輪胎側面裂紋：多因保養不善。或行駛於多石子的路面及建築工地上，以致堅硬物體接觸到輪胎、在重壓下造成了輪胎內層的破損。

7、輪胎出現鼓包：輪胎側面出現鼓包。這是因為輪胎內層有裂紋而造成氣體通過裂紋達到表層、最終會導致輪胎“放炮”。

8、輪胎內側磨損：輪胎內側磨損、外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸掛系統不良，使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性己受影響。

9、輪胎局部磨損：如果輪胎表面只有一塊大面積磨損，說明是緊急剎車時別住車輪所造成的，而如果前後輪有兩塊相同的磨損，就說明鼓式剎車有問題了。