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殲10[J-10]
類型 多用途戰機
生產公司 成都飛機公司
設計者 成都飛機設計研究所
首次飛行 1998年3月23日
服役 2006年12月29日
使用狀態 現役
主要用戶 中共人民解放軍、
巴基斯坦(預計2009年上線)
生產數量 89 (2007年數字)[1]
單位造價 $4100萬美元 (出口價，含維修和後備料件)
衍生自 殲-9 以色列少獅 Lavi
動力
殲-10目前使用的是1台俄制AL-31FN渦扇發動機，在網上流傳的照片上也看到有試驗機型使用大陸生產的WS-10A(太行)渦扇發動機。
航電系統
據稱殲-10的電子設備比其他中共戰機較先進，座艙為全玻璃化界面，配備一具抬頭顯示器（HUD）及三具下視多功能彩色顯示屏（MFD），信息化程度超越以往所有中共戰機甚至同期瀋陽飛機公司生產的殲-11（蘇-27的大陸版本）。
武器
殲-10具有11個機外武器掛點，可以外掛中距空空飛彈PL-12（霹靂-12）（相應的外銷型號稱為SD-10（閃電－10）），近距空空格鬥飛彈PL-8，導航/目標指示吊艙，精確制導炸彈，兩門23mm航空機炮等。
基本諸元
乘員： 1 (基本), 2 (雙座型)
長度： 15.5 m（50 ft 10 in）
翼展： 9.75 m（31 ft 10 in）
高度： 4.78 m（15.7 ft）
翼面積： 39 m²（419.8 ft²）
空重： 8,000–9,730 kg（17,637–21,451 lb）
載重： 18,500 kg（40,785 lb）
可用載重： 5,500 kg（9,920 lb）
最大起飛重量： 19,277 kg（42,500 lb）
發動機： 1×Saturn-Lyulka AL-31FN 或 WS-10A Taihang 渦輪扇葉發動機
推力： 79.43 kN / 89.17 kN（17,860 lbf / 20,050 lbf）
後燃器推力: 122.5 kN / 129.4 kN（27,557 lbf / 29,101 lbf）
性能
最高速度： 高空 2.2馬赫 海平面1.2馬赫
g-limits: +9/-3 g (+88/-29 m/s², +290/-97 ft/s²)
戰鬥半徑：
一般任務航程: 2,540 km (1,370 海浬) 加掛 4,000lb/1,814kg 炸彈 和兩枚空對空飛彈
低空隱避飛行航程: 1,310 km (710 海浬) 加掛 4,000lb/1,814kg 炸彈 和兩枚空對空飛彈
無空中加油最大航程: 3,400 km (2,113 mi)
實用升限： 20,000 m（65,600 ft）
翼負荷： 335 kg/m²（64 lb/ft²）
推重比： 0.98
武器
機砲： 1× 23mm 雙管機砲
火箭彈： 90 mm 無導引對地火箭萊艙
導彈：
空對空飛彈: PL-8, PL-9, PL-11, PL-12
空對地飛彈: PJ-9, YJ-9K
炸彈： 雷射導引炸彈(LT-2), 滑翔炸彈(LS-6) 或傳統炸彈
其他掛載:
可外掛三油箱(1× 機身底, 2× 翼下)
航空電子系統
NRIET KLJ-10 多模式火控雷達
外掛萊艙:
紅光-I型 紅外線搜索萊艙
BM/KG300G 防衛干擾萊艙
KZ900 電子偵蒐萊艙
藍天導航攻擊萊艙
FILAT 前視紅外線轟炸導引萊艙
殲-10是中共最新一代單發動機多功能戰鬥機，編號為J-10，對外稱F-10。殲-10是一種多用途的戰鬥機，能夠執行空戰和轟炸的任務。有關此機研發的各種消息80年代起不斷有各項情報流出，直到2006年12月29日官方正式公佈殲-10照片證實其存在。
殲-10最早由西飛設計藍圖，後交由大陸成都飛機設計研究所設計，大陸成都飛機公司（132廠）製造。1998年3月23日首飛。2008年11月5日在大陸珠海航展上首次對民眾亮相。殲十戰機衍生出單座及雙座型號，航電系統基本由大陸國內研發生產，發動機則裝備俄制AL-31改進型，另有中共國產WS-10發動機，正在改進測試。
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