●在非柏油面討生活的外型
●活潑的內外配色
●日本售價＝178.5∼214.2萬日幣
●日本上市日期＝06/2010
很久很久以前(筆者不是要說童話故事)，Subaru Impreza車系的Outback車型就玩過一次Crossover的把戲，事實上以其WRC的光榮戰史與對稱四驅的能耐，要在泥巴路上橫衝直撞不會是件難事。有了這段往事，再對照如今Impreza XV的登場，相信就不讓人意外了。XV的車名也是其來有自，X代表的是Crossover，V則代表Vehicle，組合在一起就成為Subaru新一代的小型跨界車型。
撈過界的賺錢手法
Subaru以Impreza掀背車型為基礎，動力架構維持1.5與2.0自然進氣兩種版本，然後開始把它變成泥巴硬漢。先是在全車裝上了防刮傷的塑料輪拱與車身側裙，讓四輪葉子板產生爆龜線條，車頂的行李架自是不能放過，車頭部分換上與Forester相似設計的水箱罩，搭配下護板的設計頗有幾分輕巧型SUV的感受；車尾部分則是在後檔加上一只超大遮陽簾式樣的擾流翼，這跨界造型讓人不禁莞爾。
而為了呼應XV的奔放活力，在車身與內裝配色上同樣採用大膽鮮艷的設計手法，黑棕雙色的座椅展現十足潮味，將過往武車的戰鬥精神大大收斂，改以輕旅行概念主打休旅氛圍，只不過少了一具性能引擎怎能在off-road路況脫困，搞了半天還是只能以另類風格惹人注意然後買單，Impreza XV終究只是車廠賺錢的另一種手法罷了。杜嘉豪

Impreza XV的內裝設計仍保有一般版本的配置，雙色座椅設計倒有幾分新鮮感受。

大型輪拱、尾翼與車頂行李架都是XV的專屬配備，Impreza轉行休旅感覺還真怪。