MegaCity選用的車身材料也註定這款車將在汽車歷史上留名青史！MegaCity將成為汽車歷史上第一款大量使用碳纖維材料的量產車，根據BMW工程師計算，在MegaCity車型內使用碳纖維所減輕的重量，基本上可抵消電動車內電池增加的額外重量。碳纖維材料還有優異的撞擊安全性能，儘管碳纖維材料的成本略貴，但減輕車重量的好處不可抹煞。
由於車身重量減輕了30%，行駛同樣遠的距離可減輕對電池模組的需求，BMW工程團隊認為這是一種非常有效的折衷方案。BMW將聯手合作夥伴SGL集團成立合資公司，並計畫在華盛頓州興建一座造價1億美元的碳纖維生產中心，其目的是供應新款電動車的零配件：華盛頓工廠將用於生產碳纖維材料，而德國的衛星工廠將其鑄造成型用於MegaCity車型上，目前計畫該車在BMW德國Leipzig生產中心組裝。
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