長榮機師罷工警戒線拉高！桃園機師工會25日預告，除了農曆春節外，還將罷工戰線拉長到清明節，民航局對此要求長榮航空儘速呈報應變配套；長榮航表示，一旦正式罷工，將提供退改票免手續費等措施因應。據了解，由於罷工一觸即發，交通部長王國材已至少2次親向長榮航董座林寶水溝通，並表達政府立場。



長榮航及機師工會24日第一次協商無解後，機師工會25日召開理監事會議決議，若與長榮航協商不成，將會在2月7至18日，及3月30日至4月7日，這兩段罷工警戒區段發動罷工。

知情人士表示，工會不管有無罷工，都已達到讓長榮航、旅客及旅行社驚嚇的目的。由於取得合法罷工權可以無上限罷工，若機師工會無法從資方獲得想要的福利，下次再增加暑假的罷工時段，直到與資方簽下不再罷工的協議為止，也相當合理。

機師工會指出，將對工會內部長榮分會會員進行至少兩至三次罷工演練，以確保會員得以在工會發動罷工時，於最短時間內、精準配合工會指令。

長榮航對此表示，不樂見罷工發生，仍會在1月24日與機師工會協商的基礎上努力研擬可行方案，進一步達到共識。一旦罷工，會提供受罷工影響旅客退票及改票免收手續費服務，盡最大努力將旅客簽轉至其他適合的航班。

另外，民航局指出，工會公布警戒區段，讓旅客行程增添不確定因素，已要求長榮航妥為處置，相關應變配套應儘速呈報民航局及揭露於官網。另外，也要求桃園國際機場公司與相關航站，立即進行必要因應整備。

據了解，勞資雙方第一次協商結果共識有限，工會不排除拒絕第二次協商。王國材除了向林寶水當面表達關切，雙方並電話進行溝通。另外，交通部次長林國顯也分別找了林寶水及機師工會理事長李信燕，希望雙方儘快談妥，強調最好結果就是不要罷工。王國材對此僅表示，「有在處理」、「一直在溝通當中」。

另外，陳彥伯在行政院會後記者會表示，政府的立場一貫，會保障民眾最大權益。觀光署長周永輝則說，罷工確實對衝國際旅客會有衝擊，如果真的發生將啟動備援計畫把衝擊降低。據悉，備援對策包含由其他航空業者協助旅客簽轉。

對於是否修法訂定罷工預告期，王國材強調，目前先努力不讓罷工發生，修法部分則尊重勞動部。

工會爭取權益真困難啊，我覺得雖然旅客的權益多少受到影響，也不該讓交通事業的員工當做功德。

產險公司有旅遊不便險可以使用，人生總是會遇到一些意外事故，大家互相體諒一下，把事情講開，有機會往好的方向發展。

toradora99 發表於 2024-1-26 15:04
工會爭取權益真困難啊，我覺得雖然旅客的權益多少受到影響，也不該讓交通事業的員工當做功德。

產險公司有 ...

長榮航的株師應該看到了高鐵員工準備在春節期間罷工，立刻就拿到了6個月的年終獎金，所以有樣學樣。

不過高鐵是屬於交通部，拿公家的錢發年終獎金只要不出包被罵就好，長榮航是私人企業不可能會這麼容易妥協。

醫師和教師也有工會但是卻沒有罷工權，其實醫師和教師也很辛苦，但是罷工了就不只是造成不便而已，那可是會動搖國本。

長榮航是私人企業或許這也說明
台灣工會在進步
不然只會被慣老闆吃死死

鄭玄琦 發表於 2024-1-26 21:28
長榮航是私人企業或許這也說明
台灣工會在進步
不然只會被慣老闆吃死死

我也希望台灣的公會力量能強一點，才不會被慣老闆吃死死。

但有一些特殊行業罷工還是要謹慎，否則社會觀感會不好。