對伊隆馬斯克來說，今年並不是開局最好的一年。

　　這位全球首富在特斯拉(191.97, -5.44, -2.76%)、SpaceX 和X 都面臨問題，從特斯拉的估值暴跌到的X廣告商流失。

　　以下是馬斯克一直在處理的一些燙手山芋：

　　特斯拉市值暴跌

　　在經歷了輝煌的2023 年之後，由於投資人擔心全球電動車銷售放緩，特斯拉股價自年初以來已下跌近23%。

　　晨星股票策略師塞斯·戈德斯坦（Seth Goldstein）上個月表示：「我認為市場正試圖對明年的成長率進行定價，並可能假設電動車銷量放緩將轉化為特斯拉銷量放緩。由於特斯拉是一隻高成長股票，即使是小幅下調也會對其估值產生很大影響。”

　　特斯拉也將全球最大電動車製造商的桂冠讓給了比亞迪。儘管今年比亞迪的股價也下跌了約12%。

　　據估算，特斯拉今年的股價下跌使其估值蒸發了約1,880億美元。截至上週五收盤，該股略低於192美元，公司市值僅略高於6,000億美元。

　　Roth MKM 分析師 Craig Irwin 認為特斯拉估值過高，並為其股票設定了85美元的目標價。

　　值得注意的是，該股與去年這個時候的水平相當。儘管特斯拉的股價較巔峰時期已縮水一半以上，但其股價在過去五年中仍上漲了近900%。

　　然而，2024 年的慘敗讓特斯拉在七強科技公司這一飛速發展的大型科技股中的地位面臨風險。它現在的價值遠低於巴菲特的波克夏海瑟威和製藥巨頭禮來(769.54, -0.10, -0.01%)公司，以及微軟(410.34, -1.31, -0.32%)、蘋果(182.52, -1.85, -1.00%)、英偉達、 Alphabet、亞馬遜(174.99, 0.41, 0.23%)和Meta。

　　馬斯克自己的財富與他持有的特斯拉21%的股份密切相關，由於這家電動車製造商的股市困境，他的個人財富今年減少了約210億美元。不過，在你開始為馬斯克感到難過之前，他的身價仍然高達2,080億美元。

　　股東們還必須應對上個月的一篇報道，該報道稱，一些高層和董事會成員對馬斯克使用LSD、可卡因和氯胺酮等物質感到擔憂。他否認了這些說法。

　　550億美元薪酬方案裁定無效

　　雪上加霜的是，德拉瓦州的法官上個月也裁定馬斯克不得支付特斯拉550億美元的薪水。

　　馬斯克作為特斯拉CEO的薪水為零。相反，他的薪酬與公司的成長掛鉤。

　　特拉華州的裁決可能會威脅到他全球首富的頭銜，因為馬斯克的大部分財富都與他在特斯拉的股權掛鉤。

　　自裁決以來，馬斯克猛烈抨擊特拉華州不適合企業經營，並承諾召開股東投票，將這家電動車製造商的註冊地轉移到德克薩斯州。他的另一家公司SpaceX已申請將註冊地遷至德州。

　　X平台廣告商流失

　　馬斯克也必須應對自己在X 製造的問題，這家前身為推特的社群媒體公司自2022年10月被馬斯克收購以來似乎一直處於永無止境的危機狀態。

　　廣告商已開始退出該平台，以回應馬斯克在去年11 月支持所謂的「反猶太」言論，然後又直言不諱地告訴那些對他不滿的大牌贊助商滾蛋（甚至爆了粗口）。

　　數據顯示，2023 年廣告支出下降54%，至18.9 億美元，導致X在超級盃期間難以銷售廣告位來宣傳熱門話題。據BI 先前報導，X 上留下的廣告商有時是為了人工智慧「脫衣」應用程式和可疑的加密服務。

　　馬斯克本周向他的1.73 億粉絲發送了一條X Ads 帖子，這似乎是為了吸引廣告商的興趣。

　　據報道，自馬斯克接手X 以來，資產管理公司富達（Fidelity） 多次下調了其所持X股份的價值，目前認為該公司的價值比他440億美元的收購價低了71%。不過，富達上個月確實將X 控股的估值提高了11%。

　　Starlink的掙扎

　　最後，馬斯克的SpaceX 因俄羅斯聲稱使用其星鏈衛星網路終端而陷入爭論。

　　烏克蘭一再聲稱俄羅斯軍隊在其領土上使用星鏈。馬斯克先前否認了這些指控，但基輔本週表示，正在與SpaceX 合作，禁止俄羅斯進入。

　　SpaceX 也不得不推遲週二的發射，再次推遲其登月計畫。

　　上週四，總部位於休士頓的直覺機器公司（Intuitive Machines）搶先一步，其無人駕駛的「奧德修斯」登陸器成功登陸月球表面，成為第一個實現這一目標的私人航太公司。

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