雖然9月份國內車市的前10天仍處於農曆民俗月,使這段時間僅售出5,792部新車,但接下來的20天可是後勁十足,一舉衝出22,583輛的實績,讓9月總銷售量28,375部的成績達到僅次於6月的今年第三高,由此亦不難想見第四季的買氣將持續發燒!
檢視9月市場報表後,最讓人訝異的是Toyota含Lexus的銷售排名竟衰退許多,雖然其市占率仍為第一且大幅領先其他對手,但本月賣出的總數7,006部卻還不及前月民俗月的表現(7,928部)。正確來說這是其他車廠在大量釋出購車利多後的反彈,相信Toyota很快也會展開反擊動作。
國產車總銷售表現
Toyota在國產車方面的無敵戰將Corolla Altis,本月依然以2,497部的驚人成績穩坐冠軍,可見其小改款車型的魅力確實無人能擋。不過,Toyota另外四大戰將在9月都慘遭滑鐵盧,不但各車款銷售都未破千部,連排名皆退到第7才開始列入,長青車種Vios甚至只賣出622部而名列第12,在年初召回事件並無受到太大影響的Toyota,沒想到竟在此風平浪靜之時出現大幅衰退,莫非「新車4年或12萬公里保固」已非萬靈丹?

Altis小改款雖然調漲售價,但在全新動力與CVT變速箱的加持下,還是受到消費者的熱烈歡迎。
| 相較於Toyota的跌幅,其他國產車廠反倒有不小的成長,今年表現頗為亮眼的Nissan,其Tiida與Livina在9月更是如倒吃甘蔗般,分別售出1,477部和1,080部新車而分佔第2、第4席次。最讓人刮目相看的則是「台灣之光」Luxgen 7 SUV,繼前兩個月的不斷進步後,本月一舉以1,254部的掛牌數榮登第3名,連同銷售持續穩定的7 MPV後,Luxgen的車廠排名也再從第7上升到第6位,此成就真是了不起值得大家給予喝采。

Luxgen 7 SUV的熱銷證明台灣製造的價值,特別是豐富的電子配備更是一絕。
| 此外,Honda CR-V在本月終於恢復往日雄風,以1,045部實績奪得第5名,同廠牌的Fit與Civic也逐漸回溫進入第10、11名,福特六和的Escape及小改款Focus同樣有突出表現,看來這是只有Toyota不滿意的皆大歡喜局面。最後,備受矚目的Hyundai ix35依然沒有拉抬成績,而中華三菱即將在10 / 9推出Outlander小改款車型,預料亦會在SUV級距掀起新的話題。

小改款Outlander除內外型進化外,安全防護也更為提昇。
| 進口車總銷售表現
本月進口車市場中,Toyota、Lexus只剩第1名的RAV4撐住場面,以往總是名列前茅的Previa與RX系列雙雙滑落到第11、12名,而冠軍RAV4的實銷數據亦掉落到442部的水準,唯一能讓和泰高興的事情,大概只剩新發表的帝寶級MPV Alphard,甫上市就能賣出86部而進入Top 20。大概是為了拓展客層與形象,以往作風相當保守的Lexus最近出乎意料的導入IS-F跑房車,同時推出入門的ES240,加上很快就引進了小改款IS250,可以預見的是總代理正積極要有一番作為。

入門Lexus豪華房車ES240非常適合Toyota車主升級,不論配備與價位都展現十足吸引力。
| 值得一提的是,9 / 1推出的VW Jetta 1.6,可算是本月進口車市場的大驚奇,售價82.8萬元的它一舉賣出202部而進佔第5名,只是此美好光景大概只有一個月,因為它僅有250部的配額。另外,同為VW的Tiguan最近也相當熱門,因為其新年式車型已從Tiptronic六速手自排升級為DSG雙離合器七速自手排,故據說在消費者間已掀起搶車大戰,亦屬VW「Close to you」計劃又再一次的實踐。

VW Jetta 1.6要買要快,最後典藏的機會已剩不到50部。
| 基本上進口車最近已進入2011年式的更新期間,因此在配備部份或多或少都有不同,有意在此時購車的朋友千萬要注意年式的問題,當然2010年車款也會有程度不一的折讓空間。最後,Ford Fiesta的銷售似乎愈來愈好,本月包括Nissan Rogue、Volvo S40均為黑馬,而BMW 5-Series拜入門520d的開始導入,成績亦有回穩的趨向,與M-Benz E-Class的差距可謂十分有限,接下來就看總代理要如何在行銷上做突破了。

BMW 520d 237萬的接單價相當有競爭力,預料將會大幅提昇創新大五的銷售量。
| 柴油車總銷售表現
9月柴油車市場的盟主Ford Focus TDCi,這次交出了203部的漂亮成績單,當然小改款車型的配備提昇功不可沒,其他車型的銷量則大致維持原樣;VW現在也不靠Golf TDI一較長短,反而是七人座的Touran藉柴油動力取得好成績,而Volvo XC60、BMW X1 / X5這類SUV亦終於取得一席之地。

Focus小改款提供極具誠意的配備,連帶也使TDCi柴油車型增加了買氣。 |
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