JKF 捷克論壇

搜尋
查看: 603 | 回覆: 0 | 跳轉到指定樓層
銀色戰車
副站長 | 2010-10-15 07:49:50


這部車是我們近期難得試到詢問度如此高的車款,就連半路遇上來台旅遊的德國人都忍不住對這部車品頭論足一番,可見Superb Combi確實有其不凡的魅力。文/劉建宏+圖/王澤瑋
一手車訊Verdict
★★★★★
基本資料
●建議售價:152萬元
●綜合平均油耗:12.0km/L
●上市時間:2010/08
●原廠保固=二年不限里程
●討喜之處:充沛的動力、雅緻的外觀、極佳的車內空間。
●遺珠之憾:部份塑料細節仍有加強空間。
印象中Superb的外觀造型屬於成熟穩重一派,車頭造型充滿獨到的氣氛,帶著些許東歐傳統豪華的氣派風味,雖然車輛外觀架式十足,但似乎缺少些許車輛應有的運動感,讓我們感到驚奇的部份則是Superb Combi在加上一截車尾之後,整體外觀氛圍出現了明顯的轉變。
Superb Combi並不是藉著譁眾取寵的車尾設計達成改變風味的結果,在我們看來,Suberb Combi的車尾簡直渾然天成,車頂、腰線與正後方的線條均自然滑順,並且展現出Skoda獨到的造型理念。新世代Skoda產品的外觀都採用Skoda自家的獨立設計,不再像以往僅是換換水箱罩與燈組了事的粗糙安排,在Superb Combi車上,我們亦見識到這部車獨立而精緻的外觀設計。
房車版Superb的後行李廂蓋具備兩種不同的開啟方式,強化行李廂空間的運用彈性,Superb Combi雖然沒有雙開行李廂蓋,但尾門加上了電動開關功能,駕駛者亦能預設尾門的開啟角度,在使用上便利十足。

雙前座均採用八向電動椅,充分展現出配備上的誠意。
開闊車內空間
Superb Combi的車內空間頗為開闊,前後座都具備相當舒適的乘坐空間,車內部件的組裝品質與用料均擁有相當高水準的表現,但某些塑膠射出部件對分模線的處理不夠精緻,仍有強化的空間。
行李廂空間當然是Superb Combi的一大賣點,標準容積為633公升,若把6/4分離座椅完全傾倒之後,容積可一口氣增加至1865公升,且內部空間相當平整,對於駕駛人來說相當容易運用。Skoda在此車的行李廂內部也裝上了固定的鋁合金導軌以及行李固定支架,讓使用者可固定各式尺寸不同的行李與物品。

行李廂容積可在633∼1865公升間變化,即使載運大型物品亦難不倒Superb Combi。
輕快動力表現
我們試駕的這部Superb Combi車上搭載2.0 TDI柴油渦輪增壓引擎,這具引擎的最大動力輸出為170hp/4200rpm、35.6kgm/1750∼2500rpm,在VW車款上,大多數2.0 TDI引擎的動力輸出設定為140hp,Superb Combi則選用了輸出較高的版本。
如此的動力輸出推動1594公斤的車重可說相當輕鬆,我們在山路上行駛一路可說輕鬆寫意,雖然輸出特性並非高性能車款的狂猛威武,但也足夠讓我們在路上逢車過車,絲毫不見窘迫。
我們試駕途中經過某個著名機車廣告的拍攝地點,不由得讓我們關心起Superb Combi的油耗來。根據原廠提供的資訊顯示,Superb Combi的平均油耗為16.4km/L,乘上60公升的油箱容量,足可讓Superb Combi擁有接近980公里的續航距離,也因此忘了加油的爛招並不適合用在Superb Combi身上。Superb Combi的懸吊採用純正的大型豪華房車設定,較硬朗的歐式設定讓車輛擁有頗穩定的動態特性,雖說面對較狹窄的彎角仍得面對側傾,但整體來說已經讓人相當滿意。

原車附上的導軌與支架讓行李廂空間運用更具效率;附帶一提,這些配件無須額外加價。
配備豐盛
身為Skoda的頂級車款,在配備方面自然毫不吝嗇,車內的Bolero音響系統採用6.5吋液晶觸控式螢幕,並可顯示自動停車輔助系統、雙區恆溫空調等電子系統相關資訊,雙前座電動椅、後座出風口等配備,亦強化此車的旗艦形象。
試駕感言∼超值形象
在Skoda上市之初,總代理方面表示Skoda或許在售價方面難有作為,但在配備方面絕對毫不吝嗇,這個特點在Superb Combi車上展露無疑,全車內外的配備與造型、品質所營造出的氣氛,確實展現出超值且華麗的氣氛。

車內配備著實展現出Skoda的誠意,雙區恆溫空調、支援SD卡的六片式主機與多功能方向盤等裝置讓車艙內看來十分豐富

2.0 TDI引擎乃是動力輸出較高的170hp版本,在油耗與動力輸出之間取得極佳的平衡點。
Skoda Superb Combi規格表
引擎型式L4 DOHC 16V+Turbo
排氣量1968c.c.
缸徑×衝程81.0×95.5mm
壓縮比16.5:1
最大馬力170hp/4200rpm
最大扭力35.6kgm/1750∼2500rpm
懸吊系統前麥花臣、後多連桿
輪胎規格225/45/17
驅動方式FF
變速系統六速手自排
GearRatio
1st  3.769
2nd  1.958
3rd  1.257
4th  0.869
5th  0.857
6th  0.717
7th --
終傳比3.875/3.100
煞車系統四輪碟煞
長/寬/高4838/1817/1510mm
軸距2761mm
輪距前1545/後1517mm
車重1594kg
0∼100km/h8.9秒
極速220km/h
主動安全配備MSR引擎牽引控制、ASR加速防滑控制、DSR轉向穩定輔助、Hill Hold陡坡輔助
被動安全配備
分享分享 收藏收藏
FB分享
一個人善良的太久,就會習慣了承受,漸漸地你會發現,你的付出並沒有換來別人的感激,而是一種理所當然。後來,冰冷的人情告訴我,做人嘴要甜,心要狠,該虛偽時就虛偽,該拿的別不好意思,該滅的別手下留情,你的格局決定你的結局,與其埋怨自己不如埋了他人!
回覆 使用道具
您需要登入後才可以回覆 登入 | 加入會員

建議立即更新瀏覽器 Chrome 95, Safari 15, Firefox 93, Edge 94。為維護帳號安全,電腦作業系統建議規格使用Windows7(含)以上。
回頂部 下一篇文章 放大 正常倒序 快速回覆 回到列表