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〔中央社〕讓很多民眾期待已久的「貓纜之眼」 (Eyes of Maokong Gondola)水晶車廂，今天起正式上線服務，透過安裝特殊透明地板玻璃的纜車，可由高空往下直接飽覽貓空山林美景。

台北捷運公司今天表示，貓纜一般車廂可載重640公斤，限乘8人；新增的「貓纜之眼」，因底部增設透明強化玻璃，限乘5人，旅客可自行選擇搭乘一般車廂或「貓纜之眼」水晶車廂。

為避免旅客久候或購票後無法搭乘，有意搭乘者，如超過車廂容量，採抽號碼牌方式，憑抽取時段及號次搭車。為回饋民眾，「貓纜之眼」上線營運，初期票價不調整（單程最高新台幣50元，來回票100元）。

貓纜今年3月復駛以來，曾試辦1台透明地板車廂，推出以來獲得民眾好評。因此，捷運公司向POMA採購透明地板玻璃並進行安裝，每1台採購費用（包含材料、零件、POMA技師來台指導改裝等）約27萬5000多元，共推出20個「貓纜之眼」水晶車廂。

捷運公司指出，「貓纜之眼」地板由3層強化玻璃組成，總厚度約48mm，玻璃重量約213公斤，由POMA系統車廂製造商SIGMA，指派特別技師來台指導安裝，安裝的透明玻璃通過歐洲CE安全認證，同時為避免刮傷，玻璃上方鋪設保護膠膜。車廂改裝完成後，經POMA確認安全無虞，才能上線載客服務。

台北捷運公司表示，POMA總裁Jean Gauthier曾在96年10月25日致函，確認貓空纜車可用度達到POMA所有纜車系統最高可用度（復駛前可用度為99.56%）；今年3月30日復駛迄今，可用度更高達99.92%，意謂貓空纜車復駛後，成為全世界POMA公司現正運行7800多條纜車中系統可用度最高者。

同時，復駛前後累積旅運量已超過758萬餘人次，顯示貓纜已是近年來旅客最有興趣搭乘的戶外旅遊景點之1。

更多「水晶車廂」 搭貓纜不必等

【聯合報╱記者陳志豪／台北報導】 2010.11.02 03:07 am

  原本只有一個透明車廂的貓纜，一口氣新增了廿個透明車廂，今天上午啟用，民眾未來搭到透明車廂的機會變大了。
圖／北市攝影記者聯誼會提供
貓纜復駛的秘密武器「水晶車廂」，台北捷運公司已陸續新增廿部車廂，今天上午九時啟用。搭水晶車廂不另增加收費。
今年三月復駛的貓空纜車，唯一一部底板透明的水晶車廂是最大賣點，但遊客只有一百三十分之一的搭乘機會，以往遊客搭貓纜要等候透明車廂，大約要花五十分鐘，新加入廿部透明車廂後，平均不到五分鐘就有一部。

台北捷運公司也將透明車廂取名為「貓纜之眼」（Eyes of Maokong Gondola）水晶車廂；每車廂限乘五人，為避免旅客久候或購票後無法搭乘，有意願搭乘者，將採「抽號碼牌」方式，憑所抽取時段及號次搭車。

捷運公司指出，貓纜復駛以來，可用度高達99.92%，意謂貓纜現已成POMA公司現在於全世界運行的七千八百多條纜車中系統可用度之最高者。

【2010/11/02 聯合報】@ http://udn.com/

貓纜挽人氣 20部水晶車廂上陣

台北貓空纜車復駛之後，每天平均搭乘人數始終在八千人左右，和停駛前每天一萬五千人相比，人潮真的少很多。為了吸引遊客，捷運公司斥資540萬，改造20台底部透明的"水晶車廂"，今天這20部透明纜車第一次上線營運，吸引不少民眾搭乘。

貓空纜車前排了長長的隊伍，不過一般貓纜車廂乏人問津，人潮全集中在"貓纜之眼"，也就是透明水晶車廂，就是像這樣底部透明的纜車，搭上車，腳底下也有山區風景，小朋友牽著爺爺的手，好奇睜大眼往下一直看。

透明地板好新鮮，其實今年三月底，貓空纜車復駛時，捷運公司就推出一台透明水晶車廂，因為視野不同於一般纜車，很多人都想搭搭看，但僅有一台，又只能乘坐五人，供不應求，所以捷運公司再加碼推出20台。

重新打造20台水晶車廂，捷運公司花了540萬元，第一天果然就吸引不少民眾來搭乘，不過，貓空纜車復駛後，每天平均搭乘人數約在八千人上下，比起停駛前，每天約一萬五千人次搭乘，明顯少了許多，捷運公司不諱言，砸下重金推出新車廂，就是盼望衝高貓纜搭乘人數。


(2010-11-02 12:00)  公視午間新聞

貓纜挽人氣 20部水晶車廂上陣
     

自由時報╱自由時報 2010-11-02 06:01  Email   討論 (+)  調整字級：     〔自由時報記者林秀姿／台北報導〕今年三月復駛的貓空纜車人氣迅速退燒，為了狂挽人氣，台北捷運公司今天上午九點正式推出二十部水晶車廂，票價維持原價。

今天上午推出 票價維持原價

復駛後貓空纜車有一部底板透明的水晶車廂，可以飽覽腳底下的貓空茶園景致，但是因為遊客等候搭乘只有一百三十分之一的機會，引起不少民怨，因此台北捷運公司決定加碼改裝二十部水晶車廂，也期盼可以挽回貓纜人氣。

台北捷運公司表示，由法國原廠ＰＯＭＡ提供材料與安裝，二十部「貓纜之眼」水晶車廂，地板是由三層強化玻璃組成，總厚度約四十八公釐，玻璃重量約二百一十三公斤。

每車廂限乘五人 擬輔以抽號碼牌

台北捷運公司解釋，考慮載重要求，每車廂限乘五人，為避免旅客久候或購票後無法搭乘，有意願搭乘者，如超過車廂容量，將採「抽號碼牌」方式，憑所抽取時段及號次搭車。

台北捷運公司表示，過去等候透明水晶車廂要花五十分鐘左右，加入二十部水晶車廂後，平均不到五分鐘就有一部水晶車廂可搭乘。

捷運公司強調，透明車廂與一般車廂票價相同，單程最高五十元，來回票一百元，民眾依序排隊搭乘，原則上不能挑選車廂，但若不敢搭乘，可安排一般車廂乘坐，把機會讓給後面遊客。



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北捷公司再添20部「水晶車廂」 【10/31 21:36】



以後要乘坐水晶車廂的機會大大增加，北捷公司表示，再增添20部水晶車廂，預計11/2日正式上路。（畫面擷取自TVBS）〔本報訊〕民眾以前去搭貓空纜車，乘坐到透明車廂的機會是130之1，而現在要搭到透明纜車的機會將大大增加！因為台北捷運公司增購了20組透明車廂，預計11月2日開始上線，捷運公司表示，等候「水晶車廂」的時間將從過去的50分鐘，縮短到只要5分鐘。

　底部採用強化玻璃的「水晶車廂」，乘客可以在車廂內360度欣賞貓空景色，許多乘客即使花上一個鐘頭的時間等待，也要搭到它，但是，現在不用再等這麼久了，因為捷運公司大手筆增購每台至少100萬元的水晶車廂，共20台，等待時間將縮短為每5分鐘一班，令許多遊客相當興奮，有遊客表示，如果透明車廂變多了，去搭乘貓纜的意願也會比較高。

　貓纜的工作人員說，近幾個月來乘坐貓纜的遊客有逐漸下降，在貓纜停駛前，平均每日有1萬5到1萬7千的人次，但停駛後再重新開張，平均一天只有6千到8千人，希望捷運公司這次添購透明車廂，能將失去的遊客再找回來。

　此外，貓空纜車在特定地點時，車廂離地僅約四、五層樓高，搭乘水晶車廂的女性若穿著短裙，裙底風光難保不會招來偷拍狂獵影，捷運公司在添購水晶車廂之餘，也應該要對此漏洞加以防範，以防水晶車廂成了偷拍狂鎖定的「痴漢車廂」。

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