台北時間11月8日凌晨，2010賽季F1大賽巴西站正賽在英特拉格斯賽道結束，紅牛車手維特爾獲得冠軍，隊友韋柏屈居第二，法拉利車手阿隆索位列第三。漢米爾頓、巴頓、羅斯伯格、舒馬克、胡肯伯格、庫比薩和小林可夢偉排在四至十名。

比賽開始，第一次杆位發車的威廉斯車手胡肯伯格起步有些遲緩，被維特爾在Turn 1輕鬆超過，隨後胡肯伯格又在Turn 4走大了，韋柏趁機升至第二。漢米爾頓處在第四，阿隆索第五。第2/71圈，漢米爾頓在Turn 5操控失誤，阿隆索超過英國人升至第四，緊跟在胡肯伯格之後。

比賽進行了5/71圈，排在前十的車手：維特爾、韋柏、胡克伯格、阿隆索、漢米爾頓、庫比薩、巴瑞卻羅、馬薩、舒馬克和巴頓。

第7/71圈胡肯伯格第二次在Turn 4失誤，阿隆索排名升至第三，前面就是兩部紅牛賽車。車隊工作人阿德裡安-斯特拉對於阿隆索的超越給予高度評價：「太精彩了，太精彩了。（'It was beautiful, it was beautiful,' Andrea Stella tells Alonso of his move on Hulkenberg）」

比賽進行了10/71圈，排在前十的車手：維特爾、韋柏、阿隆索、胡肯伯格、漢米爾頓、庫比薩、巴瑞卻羅、馬薩、舒馬克和巴頓。排在第五的漢米爾頓始終拿胡肯伯格沒辦法，車隊告知英國人，盡你一切所能，你能超過胡肯伯格。（You've got to do everything you can to pass Hulkenberg）

第12/71圈排在第十的巴頓進站，出站後英國人排在第18。13/71圈排在第八的馬薩進站，出站後巴西人發現賽車的右前輪有問題，不得不隨後一圈再進站，出站後位列第23。第18/71圈，漢米爾頓第二次向車隊抱怨沒有抓地力（'The car has no grip!' Hamilton says over the radio）。邁凱輪方面要求漢米爾頓堅持到第一次進站。

比賽進行了20/71圈，排在前十的車手：維特爾、韋柏、阿隆索、漢米爾頓、舒馬克、羅斯伯格、布埃米，小林可夢偉、蘇蒂爾和巴頓(1 stop)。第21/71圈，漢米爾頓和舒馬克同時進站，出站後兩位車手分別排在第7和第9。

第24/71圈，排在第三的阿隆索進站，出站後西班牙人位列第三，隨後一圈領跑的維特爾進站，出站後德國人位列第二，韋柏尚未進站，處於領跑位置。第26/71圈韋柏進站，出站後澳洲人又回到了第二的位置。

比賽進行了一半（35/71圈），排在前十的車手：維特爾、韋柏、阿隆索、漢米爾頓、巴頓、小林可夢偉、羅斯伯格、蘇蒂爾、舒馬克、胡肯伯格。威廉斯車手巴瑞卻羅與紅牛二隊車手阿古爾蘇阿裡在Turn 1發生碰撞，導致左前胎爆胎，老巴不得不隨後一圈進站，出站後排名掉到第8。

第50/71圈，漢米爾頓再次向車隊抱怨，他的輪胎狀況不佳('My tyres...are not in good shape,' says fourth-placed Hamilton)。但51/71圈裡尤茲在Turn 2發生事故，賽會出示黃旗安全車出動，眾多車手趁機進站。

第56/71圈比賽恢復正常，排在前十的車手：維特爾、韋柏、阿隆索、漢米爾頓、巴頓、舒馬克、羅斯伯格、胡肯伯格、庫比薩和阿古爾蘇阿裡。

第65/71圈，阿隆索做了1:13.975的最快圈速，不過距離前面的韋柏依然有3.4秒的差距，加上出於對引擎保護的考慮，法拉利車手可以接受第三的排名。薩伯車手海德菲爾德受到穿越維修區的處罰，因為德國人無視藍旗。

最後幾圈進行的相當平穩，最終紅牛車手維特爾獲得冠軍，隊友韋柏屈居第二，法拉利車手阿隆索位列第三。漢米爾頓、巴頓、羅斯伯格、舒馬克、胡肯伯格、庫比薩和小林可夢偉分別列於四至十名。名次 車手 車隊 成績
1 維特爾 紅牛-雷諾 1h33:11.803
2 韋柏 紅牛-雷諾 +4.243
3 阿隆索 法拉利 +6.807
4 漢密爾頓 邁凱輪-梅賽德斯 +14.634
5 巴頓 邁凱輪-梅賽德斯 +15.593
6 羅斯伯格 梅賽德斯GP +35.300
7 舒馬克 梅賽德斯GP +43.400
8 胡肯伯格 威廉斯-考斯沃斯 +1圈
9 庫比薩 雷諾 +1圈
10 小林可夢偉 寶馬-薩伯-法拉利 +1圈
11 阿古爾蘇阿裡 紅牛二隊-法拉利 +1圈
12 蘇蒂爾 印度力量-梅賽德斯 +1圈
13 布埃米 紅牛二隊-法拉利 +1圈
14 巴瑞卻羅 威廉斯-考斯沃斯 +1圈
15 馬薩 法拉利 +1圈
16 佩特羅夫 雷諾 +1圈
17 海德菲爾德 寶馬-薩伯-法拉利 +1圈
18 科瓦萊寧 蓮花-考斯沃斯 +2圈
19 楚禮 蓮花-考斯沃斯 +2圈
20 格洛克 維珍-考斯沃斯 +2圈
21 塞納 HRT-考斯沃斯 +2圈
22 克林 HRT-考斯沃斯 +6圈
23 迪-格拉西 維珍-考斯沃斯 第63圈退出
24 裡尤茲 印度力量-梅賽德斯 第50圈退出