JKF 捷克論壇

搜尋
查看: 489 | 回覆: 0 | 跳轉到指定樓層
銀色戰車
副站長 | 2010-11-9 13:07:17

身為裕隆集團旗下自主品牌之一的酷比Tobe,自從於今年第2季在國內正式推出首款代表作-M'car之後,隨即引發了相當廣大的迴響。繼汽車鑑賞6月號雜誌的M'car 1.3升自排車型試駕報導後,我們亦透過專精於M'car車系改裝的裕都國際之協助,與這部排氣量提升至1.5升的M'car手排改裝版有了第一次接觸。
更顯動感的視覺效果
相較於之前所試駕M'car 1.3升原廠自排版的圓潤可愛,此部由裕都國際所提供的M'car 1.5升手排改裝版,則是在相關的重點與細節等部位施加改裝後,展現出另外一種完全不同的動感風格。
首先是由ABS材質所製成的11件空力套件組,其中包含前後保桿擾流設計、前後立體輪弧、車身側裙等配件,不僅擁有相當出色的造型與密合度,搭配由強化玻璃纖維材質組成,具有質輕、不易變形等優點的飛翼式後擾流尾翼設計,帶來更加鮮明的年輕運動風格。另外,也特別將此部M'car的飛翼式後擾流尾翼改漆成相當耀眼的螢光綠色,加上相同配色的車外後視鏡與鋁合金輪圈(重僅4.7 kg並以高壓鍛造而成),搭配潔白的車色塗裝,讓人即便是從遠處的車陣之中,仍可輕易發現此部搶眼的小車。
內裝基礎鋪陳雖仍維持原廠M'car 的標準設定,但延續由裕都國際為其外觀所進行的搶眼螢光綠色搭配風格,無論是中控台操作面板的圓形外框、空調出風口的圓形外環,以及車門內飾板扶手等部位,也都同樣換用螢光綠色塗裝,成功塑造出猶如畫龍點睛一般的視覺效果。
此部試駕車也將原本包覆性略顯不足的原廠雙前座椅,更換為十足熱血的紅色跑車桶型座椅,雖然在進出前座時難免略顯不便,但卻能提供相當優異的支撐性與包覆效果。若消費者有額外的乘坐舒適性與便利需求,也可加裝前座中央扶手,在長途行駛時將能有效降低前座乘員的雙手疲累感受。至於5片式設計的立體防水腳踏墊,則能提供較為簡便輕鬆的清理方式,協助維持車室地板的整潔。
動力升級、順暢有勁
除了外觀與內裝的精進升級,此部M'car手排改裝版的最引人注目之處,即是由裕都國際所進行、由原本1.3升提升至1.5升引擎的改裝工程,藉由特別自大陸引進的吉利原廠1.5升引擎之相關零件換裝,獲得更加優異的完整度與耐用性。

原本Tobe M'car所搭載的是1.3升(1342 c.c)排氣量引擎,擁有9.3:1的壓縮比與78.7×69的缸徑×衝程,但藉由吉利原廠相關零組件的置換,與更改不同的曲軸跟活塞配置後,即便1.3升跟1.5升的引擎本體仍完全相同,但排氣量不僅已擴增至1.5升(1498 c.c),壓縮比也順勢提升至9.8:1,至於缸徑×衝程也同步更改為78.7×77。整體來說,雖然1.3升與1.5升引擎之間的排氣量僅僅相差156 c.c.,但就實際的試駕感受來說,不僅整體動力性能已有明顯提升,加上換裝的左右雙出回壓可變排氣尾段,以更加提前的扭力曲線,有效降低之前所試駕原廠1.3升自排車型低速扭力略顯不足的缺憾,搭配5速手排變速系統所提供的較低動力損耗與更加直接的換檔優勢,整體加速性能已有相當明顯的精進。
為了要與強化過的動力性能相搭配,此部試駕車除換裝12段軟硬/高低可調避震器之外,同時也升級至195/50R15尺碼的Continental CPC2胎圈配置,不僅路感回饋更顯清晰,硬朗的懸吊阻尼搭配跑車桶型座椅,能讓駕駛人擁有更多操駕信心。
整體來看,此部由裕都國際所操刀改裝的M'car 1.5升手排改裝版,已經擁有極為出色的完成度,值得喜愛M'car的車主參考。
分享分享 收藏收藏
FB分享
一個人善良的太久,就會習慣了承受,漸漸地你會發現,你的付出並沒有換來別人的感激,而是一種理所當然。後來,冰冷的人情告訴我,做人嘴要甜,心要狠,該虛偽時就虛偽,該拿的別不好意思,該滅的別手下留情,你的格局決定你的結局,與其埋怨自己不如埋了他人!
回覆 使用道具
您需要登入後才可以回覆 登入 | 加入會員

建議立即更新瀏覽器 Chrome 95, Safari 15, Firefox 93, Edge 94。為維護帳號安全,電腦作業系統建議規格使用Windows7(含)以上。
回頂部 下一篇文章 放大 正常倒序 快速回覆 回到列表