2011年新版豪態R350L
總覺得平治R-Class是一款被人遺忘的七人車，風頭和銷量一直被日本豪華七人車如豐田Alphard所掩蓋。不過，隨?全新面貌的2011年改良版R-Class上周在港面世，相信可轉移准買家視銚至這款歐洲貴格MPV身上。

　　新版R-Class主要改換了如同廠新ML、CLS，甚至SLS的新一代平治跑車家族面譜設計，車頭變得較為方形，頭燈也由圓變方，並加設歐洲當地規定的LED日間燈。港版R-Class分開R300L（後驅）、R350L（後驅或四驅）和R500L（四驅）幾款，其中以入門R300L（3公升V6，馬力231ps）的$632,000售價最吸引，最能與價錢相近的日本豪華MPV對手競爭。

　　不過筆者覺得今次試駕的高一級R350L，在價錢、設備及性能三方面表現最為平衡，始終它是一輛長度逾五米的大型七人車，3.5公升V6引擎提供更為合理的加速表現。雖然新改良版機械上沒有改動，但筆者有幸先後測試過新舊版本，發現新版的七前速自動波箱反應明顯更快捷，車子起步發力更爽快直接。

R350L比日本MPV對手優勝之處，是車身較矮，操控沒有高身七人車般浮搖，可減低後排乘客出現暈浪的機會。車廂的2+3+3座位格式，中排雖然沒有日本MPV對手的獨立大班椅「架勢」設計，但腳位和頭部空間已極之寬敞，配合前後的巨型玻璃天窗，舒適度其實更勝同廠S-Class，其寧靜、紮實的行車表現，加上優質的車廂選材和鑲嵌，有?一貫平治頂級豪車的高水準，同級日本MPV包裝上可能更花巧吸引，但用料質感方面仍跟平治有一段距離。

　　
R350L規格
引　擎：        3,498c.c. V6
馬　力：        272ps/6,000rpm
扭　力：        35.7kgm/2,400rpm
傳　動：        七前速自動波，後驅
尺　碼：        5,157×1,922×1,674mm
平均耗油：        11.4L/100km
售　價：        $745,000起