如果拿掉廠徽，沒有人會認為它是Lotus，更沒有人會將它跟Elise產生聯想，設計師Donato Coco為了讓次世代Lotus擁有相同的家族面貌，這五款新車均採用相同的設計手法所規劃，當然也包括了這部New Elise。
有人曾經說過，若想當一位汽車設計師，就得將自己訓練到可以看見未來，而我們所看到的這部New Elise就是五年後才會登場的量產車款。前進氣口、頭燈與整體面貌就如同New Esprit，比現行款更低、更寬的車身比例讓新車在視覺上的質感提升不少，而現行款的軟篷車頂雖然已被一體式的前擋風玻璃所取代，不過從B柱架構仍可看出設計師仍替未來的量產版留下伏筆。
內裝架構仍保有Elise一貫的簡潔作風，所有控制開關幾乎皆集中在方向盤與儀錶板兩側。儀錶板的功能呈現也經過強化，清晰又簡單的排列方式完全以賽道及高速駕馭為主要考量。 |
純粹性能及駕駛樂趣至上
將視線轉到車尾，中置引擎、散熱孔與空氣力學的架構與現行款相差無幾，不過整體設計更加前衛且與車頭面貌相呼應。將視線轉到車艙，簡潔的內裝架構、手排檔，同樣延續Elise純粹的性能及駕駛樂趣至上的輕量化訴求，但不鋪設地毯、而將鋁合金車架直接暴露在外的極端思維已不復見，即便車重因此而增加至1095公斤，但受惠於動力的大幅強化，完全未影響整體的性能表現。
New Elise會配置Toyota所供應的新一代2.0升直四增壓引擎，最大馬力輸出達到320匹，扭力則有33.7kgm的表現，變速箱則提供六速手排或DCT雙離合器自手排的選項，讓這部入門的蓮花小跑車僅需4.3秒就可完成0?100km/h加速，極速達270km/h之外，屆時甚至還會提供Auto Start/Stop功能或甚至是Hybrid油電複合動力車型的選擇。
| 引擎型式 | L4 DOHC 16V+Turbo |
| 排氣量 | 2.0升 |
| 最大馬力 | 320hp |
| 最大扭力 | 33.7kgm |
| 懸吊系統 | 前後雙A臂 |
| 驅動方式 | MR |
| 變速系統 | 六速自手排 |
| 煞車系統 | 四輪碟煞 |
| 車重 | 1095kg |
| 0?100km/h | 4.3秒 |
| 極速 | 270km/h |
| 發表時間 | 2015年初 |
| 交車時間 | 2015年第一季 |
| 預估售價 | 3.5萬英鎊 |
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