在巴黎車展大出風頭後，Jaguar C-X75也飄洋過海到達美國參加LA Motor Show，不過相較於會場台上的靜止展示，來自美國知名脫口秀與速度機械愛好者Jay Leno的動態試駕，可能會來得更吸引人些。

不過這個試駕並不是在熱血的賽車場，甚至連空曠的直線道路也不是，而是在典型美國社區的道路上，因此與其說是試車，更像是動態展示，特別是來自Jaguar原廠設計師Ian Callum的一旁監督，與在場許多媒體的拍攝，也讓Jay Leno無法一探C-X75是否擁有宣傳中的驚人性能。

Jay Leno(左)開玩笑的表示，受到原廠設計師Ian Callum(右)嚴密的監控，所以無法開個爽。

下車後的Jay Leno表示，Jaguar C-X75的線條極端前衛而且性感，各方面的設計都相當優異，他更特別強調本車的懸吊、輪胎尺碼與高度雖然看似誇張，但其實相當適切，具有實際上路的能力；當然沒辦法進行極限性能測試是個遺憾，即便如此他仍認為本車在行駛時的穩定、靜肅性極佳，而且在進行停車或倒車的時候，操作介面與視野也較許多超級跑車來得友善。

由於線條與尺碼的設定，讓Jaguar C-X75看來比實際上貼地，視覺效果極佳。

「不能燒胎真是遺憾」Jay Leno似乎想要衝刺一下「雖然車廠人員都走了，不過我還是規矩些，讓我們期待它的概念能有更多實現。」

在Jay Leno與Ian Callum的對談中，也提到Jaguar C-X75的量產問題，針對這個部份，原廠設計師並沒有正面回答，僅表示本車是Jaguar的一個指標概念，它宣揚了品牌的設計實力，並做為紀念車廠75週年的標竿。然而其實在稍早，市場上已經傳出了C-X75的量產耳語；消息來源指出，本車將會在5~7年內以市售車的面目現身，並推出780hp、550hp兩種車型，年產量預估則為3000輛，相當令人期待。

碩大的車窗提供良好的視野，搭配友善的操作介面，讓人對其量產可能充滿想像。