新款Mazda 3上市後最大的收穫當屬吸引了更多群族購買，注意觀察的話，會發現五門掀背款在路上能見度明顯提升許多，這也說明了國內消費族群明顯年輕化許多，對於掀背車以及運動化訴求的房車接受度已提高不少許多。

2011年式的新款Mazda 3 2.5S掀背款外觀上仍充滿張力，加大的前氣壩進風口與燈組讓車頭造型充滿運動氣息，2011年式新增的17吋鎗灰色塗裝鋁圈造型不俗，配色上與當天提供試駕的紅色車色相當匹配，讓車款散發出濃厚鋼砲氣息，其他配備上的不同則在於2.0換上與2.5S相同的全新跑車式桶椅，皆採用黑色皮革搭配紅色透氣孔與縫線，在支撐性與包覆性上較舊款更佳。
Mazda 3 2.5 S動態宣示
2011年式Mazda 3 五門掀背與四門房車款特別選在龍潭樂活賽車場舉行試乘試駕活動，有別於以往表演性質居多的活動，Mazda安排由盧政義駕駛Mazda 3 2.5 S載著媒體以一切原廠設定、原廠標準配胎的方式體驗，盧政義的駕駛風格穩健而精準，在場中以快速而順暢的方式進行，盧政義表示近幾年前驅車的進步實在令人刮目相看，將前驅車容易出現的轉向不足(Understeer)現象消彌得微乎其微，只有在入彎速度過快、入彎角度不對才會出現推頭現象，Mazda 3 2.5 S原車設定在這樣激烈的操駕下可說輕鬆勝任，面對大小不一的彎道仍舊維持很好的轉向中性的表現，同時原廠配置的煞車系統穩定度也讓人信心十足。

當然，這樣的運動化操控在一般公路駕駛時意味著更穩定的操控，駕駛人可以更輕易掌握車身動態，在加速、減速與轉向的過程中更容易控制，體質好的底盤性能也等於擁有更佳的主動式安全。

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