在歷經兩年的沉寂，就當許多人漸漸相信本車終究不會市售化之際，Lamborghini的型男總裁Stephan Winkelmann閃電對外宣佈，將啟動Estoque的生產計劃，最快在2011年上旬就可望推出量產版原型，並於下半年開始接單、2012年第二季之前開始交車。

歷經超過兩年的蘊釀，Lamborghini Estoque終於確定要量產化。

在概念車時代，Estoque Concept預設裝載了5.2升V10引擎，從這具動力系統在Gallardo上的表現，可以推估其將會有500~570ps的表現，最高速度保守估計也有300km/h以上。不過現在既然決定進入市場，原廠也勢必提供更多彈性的選擇，從其對手Porsche Panamera與Aston Martin Rapide的演出看來，Estoque也勢必有V12、柴油甚至Hybrid油電混合動力車型，所幸其同集團的Audi/VW品牌資源雄厚，引擎室裡面愛怎麼玩都不是問題。

宛如未來世界的內裝設定，則會依照市場需求，而進行貼近實際的調整。

從目前的資料看來，Estoque將會維持概念車時代的四門Coupe線條，以流線的長車身刻劃出強烈的視覺效果，實際的尺碼約略會是長x寬x高 515x199x135cm，軸距為301cm。 當然Lamborghini只要有什麼風吹草動，一定會有人把頭轉向Ferrari看看有沒有什麼動作；就目前態勢看來，Ferrari似乎還在進行 599 GTB Fiorano後繼車型的上市整備工作，短期內應該沒有其他作品的開發與發表計劃。

Lamborghini總裁Stephan Winkelmann曝光率極高，知名度不下自己旗下的任何產品。

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