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威爾斯親王 | 2024-8-31 00:14:52


韓媒指出,如果三星再不學習台積電加強資本投資支出,其代工業很有可能從第2名跌到第3、第4名。(路透合成圖)

吳孟峰/核稿編輯

〔財經頻道/綜合報導〕儘管最近電動車需求下降導致汽車半導體市場萎縮,三星電子和台積電仍在主要汽車製造商所在地德國市場競爭。韓媒指出,如果三星再不學習台積電加強資本投資支出,其代工業很有可能從第2名跌到第3、第4名。

三星繼在美國和韓國舉辦兩場活動後,將再於10月在德國慕尼黑舉辦論壇。消息人士透露,在今年的論壇上,三星計劃分享汽車晶片製程路線圖的最新資訊。消息人士推測,三星可能宣布完成14奈米嵌入式 MRAM(eMRAM)的開發,這是用於汽車應用的下一代核心記憶體半導體。

韓國先驅報(The Korea Herald)報導,儘管三星努力確保代工訂單,並瞄準汽車記憶體晶片市場,但一些專家肯定台積電積極投資,呼籲三星採取更積極的推動措施。

台積電正透過在德國建造汽車晶片生產設施來擴大其影響力。8月20日台積電、英飛淩科技、博世和恩智浦半導體成立的合資公司ESMC在德勒斯登舉行代工工廠奠基儀式。該工廠計劃於2027年投產,將生產汽車晶片。消息人士稱,台積電預計將向BMW等汽車公司供貨,不僅生產傳統產品,還生產採用7奈米以下先進製程的汽車晶片。

韓國先驅報指出,三星需要像台積電一樣多的投資,但由於無法做到這點,所以現在的情況非常不幸。如果出了問題,代工業很有可能從第2名跌到第3、第4名。

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