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由中環集團開發製造的水陸兩用電動車今日在美堤河濱公園試乘，最快一月中將加入花博藍色公路營運。（記者劉榮攝）〔本報訊〕台北市長郝龍斌今(23)日前往美堤河濱公園試乘由中環公司研發製作的水陸兩用車，郝龍斌表示，水陸兩用車預計明年元月初正式上路，票價250元，和美麗華摩天輪套票則為350元，網路已開放預約。

　由中環集團投資建造花博「Thru Bus」3輛水陸兩用車，外觀為流線造型，共有8個座位，陸地平均時速25公里、水上6公里，環保鋅鎳電池為主動力，目前領有小船執照，領到小客車牌照後，最快明年元月初正式上路。

　中環集團經理黃銘裕表示，由於這輛水陸兩用車使用安全環保低電壓鋅鎳電池作為主動力，再加上結合太陽能再生能源概念，所以這輛水陸兩用車經過水面完全不留污染，和以柴油為動力來源的兩用車不同。

　台北市公共運輸處長鄭佳良表示，水陸兩用車的行駛路線有2條，1條是「美麗華航線」，自大直美麗華出發，經美堤河濱公園下斜坡道後於基隆河航行，再折回美麗華；另1條是「美佳航線」，自美麗華出發，目的地為大佳河濱公園，每次水陸航程時間為20-30分鐘，每次搭乘票價擬定為250元，若加上美麗華摩天輪套票，則為350元。

遊河賞花博 水陸車擬1月上路

2010/12/23 13:20:00
  

（中央社記者陳虹瑾台北23日電）台北市長郝龍斌今天上午前往基隆河畔，試乘電動水陸兩用車。郝龍斌說，這款水陸車技術領先全球、電動載客兼顧環保，待請領小客車牌照後，最快明年1月就能在藍色公路載客。

郝龍斌表示，這台水陸車由中環集團投資開發，於花博期間推出，是全球首例以電動形式提供載客服務的兩用車。

中環集團經理黃銘裕指出，關鍵技術除使用安全環保低電壓鋅鎳電池作為主動力，還結合透光型薄膜太陽能再生能源概念、使用水噴射系統推進。此外，車體採密封結構，不用擔心水滲入。

郝龍斌說，水陸兩用車最快於明年1月上路，行駛於藍色公路。他表示，車體完全「MIT（Made in Taiwan ）」，重視環保、零汙染，是台灣的榮耀。他並表示，水陸車上路後勢必如同花博夢想館造成話題，屆時若太熱門、民眾搶搭，不排除發放預約券。

台北市長郝龍斌（右）23日在美堤河濱公園試乘電動水陸兩用車，未來兩用車將配合花博提供載客服務。（中央社記者裴禛攝 99年12月23日）


黃銘裕則說，以往水陸車多以柴油作為動力來源，民眾搭乘時會聞到柴油味，車體經過水面也會留下油汙，這台電動車則完全不留汙染。

他並指出，已打造3輛水陸車，規劃「美麗華航線」與「美佳航線」，前者自大直美麗華出發，經美堤河濱公園下斜坡道後於基隆河航行，再折回美麗華；後者則由美麗華出發，行駛至大佳河濱公園。每次搭程票價擬訂為新台幣250元。

郝龍斌試乘水陸兩用車

【聯合晚報╱記者孔令琪/台北報導】 2010.12.23 03:04 pm

  
台北市長郝龍斌上午與中環集團董事長翁明顯，一同試乘水陸兩用車。郝市長在車子下水時，對台灣科技進步感到驕傲，他說，這輛以環保鋅鎳電池為主動力，零排放不污染空氣及水資源，符合環保概念，加入台北藍色公路的營運，大家都很期待。

即將正式提供服務的台北市電動水陸兩用車 (船)，不僅外觀別具流線造型，內裝更使用的是豪華座椅，搭載人數雖不多，卻更能符合客製化服務的優質精緻品質。

台北市長郝龍斌表示，水陸兩用車是結合綠能、環保、科技與觀光等創新概念，配合台北市國際花博展，提供藍色公路觀光航程與載客服務，可帶民眾不一樣的選擇。

台北市公共運輸處長鄭佳良表示，水陸兩用車的行駛路線係自大直美麗華出發，經美堤河濱公園下斜坡道後於基隆河航行，目的地為大佳河濱公園，並提供返程旅次。

【2010/12/23 聯合晚報】@ http://udn.com/

郝龍斌：水陸兩用車將成為藍色公路的新亮點
http://www.cdnews.com.tw　2010-12-23 15:56:13

中環集團日前發表電動水陸兩用車，台北市長郝龍斌（右 2）23日在美堤河濱公園，與中環集團董事長翁明顯（左2）一同試乘體驗。中央社
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  中環集團日前發表電動水陸兩用車（前），23日在美堤河濱公園試乘，未來將配合台北國際花卉博覽會提供載客服務。中央社
  閻光濤/整理

　臺北市長郝龍斌23日上午在交通局長羅孝賢陪同下，與中環公司董事長翁明顯於美堤河濱公園試乘全球第一部的環保電動水陸兩用車（船）。郝龍斌表示，水陸兩用車(船)不僅是臺灣自行創造，採用純電力驅動，更環保且零污染，未來正式上路後，勢必為臺北藍色公路新亮點。

　郝龍斌試乘之後表示，水陸兩用車（船）相當平穩，但一輛車大約容納8人，以一趟流程15分鐘計算，一天大約只能服務約1,000人次，勢必成為民眾搶搭的新遊憩亮點。他表示，針對這樣的狀況，未來相關單位將提出適當方案因應。

　而隨著基隆河、淡水河的整治淨化工作逐步展現成效，郝龍斌說，將有越來越多市民願意親近河川，到河濱進行遊憩活動，將帶動河岸沿線觀光、商業的發展。郝龍斌表示，未來有了水陸兩用車(船)加入，絕對讓臺北藍色公路更有魅力，提供市民全新的遊憩選擇。

　臺北市公共運輸處表示，電動水陸兩用車(船)有關船舶檢驗部分，已經有3輛正式通過小船特別檢查並領有小船執照，另車型部分已通過車輛研究測試中心檢驗，現正於車輛安全審驗中心作最後的審驗階段。根據業者所提出營運計畫，行駛路線係自大直美麗華出發，經美堤河濱公園下斜坡道後於基隆河航行，目的地為大佳河濱公園，亦提供返程旅次。

　另媒體詢問交通局長即將卸任市長是否有表示？郝龍斌除肯定羅孝賢4年任內，對臺北市交通有諸多建樹，尤其跨年與花博的交通處理都為人稱道，他雖極力慰留，但羅孝賢長考量其借調關係與家庭因素而離開市府團隊，他覺得相當遺憾及不捨，最後特別給羅孝賢大大的擁抱，感謝他4年來的貢獻及協助。

電動水陸兩用車下水 郝讚平穩下月營運
2010-12-23 中國時報 【中廣新聞／林麗玉】
    由中環公司--國人自製研發的全電動水陸兩用車船，今天(23號)在台北市基隆河畔的美堤碼頭舉辦試乘，台北市長郝龍斌與中環董事長等人，試乘這輛電動水陸兩用車船，郝龍斌市長試乘過後，覺得非常平穩、會是花博亮點，預計這個月底，水陸兩用車船月底就可以拿到執照，預計明年一月正式營運。

    由國人自製的純電動水陸兩用車船，是由中環公司研發製作，外型為可愛的寶藍車體，號稱是目前全球第一輛純電動的水陸兩用車船，有別於高雄的鴨子船形象，這輛水陸兩用車船外型呈現流線造型，也稱為企鵝版車船。

    台北市長郝龍斌在試乘之後，稱讚不管是行駛陸上、還是水上，都相當平穩，預計下個月就可以營運，由於營運行駛花博展館周邊，郝龍斌說，絕對會是花博的另外一個亮點。

    預計第一批三輛電動水陸兩用車船，月底就可以達到驗車執照，明年一月初試營運，農曆年前正式營運。

    這輛電動水陸兩用車船，一次可以乘坐八名乘客，採環保鋅鎳電池為主要動力，太陽能部分供電，車體結構採密閉結構，安全性更佳。每套電池蓄航力為100公里，陸上時速可以達90公里；水上25公里左右。

    至於營運路線，會有兩條，一條為美堤到大佳碼頭；一條為大直美麗華單點來回加摩天輪海陸空套票，票價會訂在350元以下，每次水陸航程時間為20-30分鐘。