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繼去年在美國鹽湖城與巴黎車展的驚鴻一瞥後,Venturi終於在日前的北美車展,完整揭示了最新作品America的所有資料。
就時程看來,Venturi如有有心想要爭取市場,那這兩年應該是最後的契機,因為在市場上除了已經賣得火紅的Tesla與電動概念強烈的複合動力車型Fisker Karma,還陸續有更多的電動車在準備上場,未來想要聚集焦點,將越來越不容易。
由Sacha Lakic所描摹的外型,風格相當強烈,也成為Venturi品牌給人的重要印象。 |
由法國設計師Sacha Lakic所操刀的外型,在近年已經為Venturi確立了品牌風格;在本車上,除了熟悉的車頭與燈組線條外,也特別將車身加高,搭配大尺碼輪圈與寬闊輪弧空間,顯然是有意增添一些地形克服的使用機能;另一個有趣的地方是,本車到目前為止,都還沒有裝上車門,除了想營造寬闊明輛的車室氛圍外,從目前的架構看來,更極可能使用上掀式的鷗翼車門。
鋁合金車架、高車門檻與寬T型車頂,看來就差一個歐翼式上掀車門了。 |
由碳纖維與鋁合金所交織架構而成的車體,則是為了兼顧重量與強度,不過由其實際表現的1,350kg看來,對照Tesla Roadster的1,235公斤而言並不算強勢,特別是這類高科技材質的應用,會對車價的影響有多深,將是決定銷售的重要因素。
源自前輩Fetish的VM300電子動力架構,有超過300hp、38.76kgm的輸出。 |
Venturi America的動力部份,使用了源自稍早車種Fetish所配備的VM300電子動力架構,有超過300hp、38.76kgm的輸出,就帳面數字看來已經具有不錯的水準;然由於電動馬達的產熱、轉數等因素,因此原廠仍在安全的考量之下,將其極速限制在180km/h,至於實際市售車則可能開放到 200km/h。在航程部份,Venturi則公佈在定速90公里的環境下,能有長達300公里的行駛里程,水準相當不錯。