☉車型售價=78.8萬元
☉上市日期=2010/05
在2010年五月正式上市的Polo，於本次車訊風雲獎中贏得了最佳進口都會車的頭銜，雖說今年進口都會車的競爭對手數量不多，但各個都實力堅強，Polo能夠力克群雄勝出實屬不易。
向Golf看齊的外觀
新一代Polo由裡到外的全新設計，多數造形設計元素取自Golf，尤其是採用多邊形頭燈與雙柵式水箱罩的車頭造型更是與Golf神似，再加上大幅放大的車身尺寸，讓新款Polo架式十足，擺脫過去小型車嬌小的形象。Polo的車尾設計具有傳統風味，明顯偏置於角落、外觀輪廓接近方形的尾燈加入了新世代的設計元素，燈殼內部刻意加入的輪廓讓燈具在亮起時展現出有趣的層次感，成為車尾的視覺焦點。車身線條的運用也比過去更為精緻細膩，除了造型變得更為精緻之外，另一個重點就是Polo的車身尺寸與過去車款相比增加不少，也因此讓Polo得到更為開闊的車內空間。
精緻開闊的車內空間
受惠於放大的車身尺寸，現行Polo擁有較過去更為開闊的車內空間，與本次的競爭對手相比，偌大的空間更讓Polo有以大欺小的錯覺，事實上直逼四米的車身長度，也已經逼近都會車尺寸的上限。除了更大的車內空間之外，內裝質感的大幅度提昇更讓Polo顯得比競爭對手更為細膩精緻。事實上VW在開發Polo之初，便以徹底高級化為目標，而這樣的設定也打造出遠遠超越同級競爭對手的究極都會車款。
在車內我們可發現與Golf同等細膩的用料與組裝品質，新一代VW的儀錶、音響與空調面板都一視同仁的出現在Polo車上，讓Polo不僅擺脫過去的形象，大幅躍進的表現也帶來極佳的印象。儀錶板與中控檯的造型設計與過去車款相較顯得更為摩登，尤其是在儀錶板中央以液晶螢幕取代過去部份指針式儀錶的安排，更讓人覺得車輛變得更現代化。方向盤採用與Golf相似的三幅式設計，追加的設計細節讓視覺上變得更為豐富。
極盡節能的動力表現
現行Polo的動力系統沿用過去的1.4升自然進氣引擎，雖說這具引擎並未搭載缸內直噴系統，但在經過多次改良之後，這具1.4升引擎的動力輸出為85hp/13.5kgm，雖然帳面數據並不動人，但在與七速DSG雙離合器自手排變速箱搭配下卻展現出意想不到的優點。
根據VW所提供的數據顯示，Polo的平均油耗為17.2km/L，雖然這具1.4升引擎並未特別強調其高科技，但在各項條件的配合之下，卻也造就此車頗為驚人的油耗表現。
新一代車款的底盤雖然沿延續前麥花臣、後拖曳臂的基本結構，但在細部設計上卻經過相當程度的改良，車輛的動態反應維持VW一貫優良的穩健表現；在舒適性方面則有著相當程度的提昇，在抑制震動與側傾方面的表現都有著明顯的進步。
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