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Ferrari官方在日前宣佈，即將在三月的日內瓦車展上，推出一款名為「FF」的新車；當然它不是前置引擎、前輪驅動的意思，而是取擷於其四人座(four seats)、四輪傳動(four-wheel drive)的設定。
據了解，為了因應劇烈變更的市場需求，即便是Ferrari這個形象卓越、銷售表現極佳的超跑品牌，也即將在未來進行一連串的改革，包含底盤、動力系統等主要架構，都會有一波大幅度進化。
B柱之後的線條演化得更加方正，以營造出更實用的後座空間。 |
首度登場的4RM四輪傳動系統，特別採用了最前衛的輕量化技術，而將成品的重量，降低到傳統系統的一半以下，這也讓原廠技術人員，能夠將其前後重量比例，設定在均衡又富有駕駛樂趣的前47：後53；而實車1790kg的表現，也與前代車型1725kg相當接近。
雖然乍看之下，Ferrari FF仍較其他的Ferrari同門師兄弟還要來得重一些，不過本車已經率先了使用了更加寬闊的尾廂設計，搭配開啟角度更佳的尾門，預計將會呈現出品牌陣線中，最強的實用性；另一方面，原廠也特別表示，本車的後座空間已經具有相當確實的載人能力，而不是僅具形式。
超大保桿氣壩與雙L型LED頭燈，充滿了品牌特色與科技感。 |
較以往更加直立的尾門線條，將在空間與使用彈性部份有所提升。 |
四輪傳動系統的導入，最直接的是有助於品牌車輛的行使穩定性，這也將對寒帶地區的銷售表現有所幫助；另外，原本對純種後驅狂野性格保持距離的買家，也將更能夠接受這匹義大利躍馬。
除此之外，這套設計在未來，也有助於Ferrari進入LSUV與超級房車的領域。 Ferrari FF 裝置了6262cc的V12引擎，有660hp、69.7kgm的輸出，搭配雙離合器自手排系統，僅需3.7秒就可以完成0~100km/h的加速，最高速度則可以衝到335km/h，在四人座的極距中，是世界王者的熱門侯選人。而在未來，隨著F1比賽規則與引擎科技的變更，這類大排氣量引擎也將越來越稀有，這也將成為收藏加入手本車的重要考量之一。
