定位為都會型SUV的NISSAN Murano首代車型自2002年底問世以來，便以其前衛造型大獲好評。其第二代車型於2007年洛杉磯北美國際車展舉行全球首演，圓潤的車身基礎上，重新設計前後造型，以超越現行NISSAN家族風格的設計語彙，加諸在第二代Murano身上，從Murano於NISSAN品牌中佔有的設計指標地位。而在2010年針對美規與歐規車型進行小改款之後，如今日規版本終於跟進。可惜的是在NISSAN台灣總代理裕隆日產的產品規劃之下，國內未來將不會繼續引進此款造型獨特的車款。


此次進行小改款的日規新年式Murano，車身尺碼為4845×1885×1700mm，外觀造型的改變正如同美規與歐規車型一樣，透過全新造型的水箱護罩與前保桿，提升引擎進氣效率、增加水箱降溫能力，而保桿整合的霧燈組也隨更新的車頭設計一併升級，同時也更強調車身線條的設計，營造出更為銳利、動感的氣息。

內裝方面則以提高整體質感為準則，針對內裝材質與配色進行修改，搭配新形式的儀表與控台設計，並導入CARWING整合式導航系統，除了原有的衛星導航功能外，更提供動態即時路況，並且可以提供駕駛人最省油的路徑，也明顯降低車行駛於道路上的耗能支出。

動力方面則維持原有的兩款動力配置，分別為可輸出170hp/25.0kgm最大動力的QR25DE 2.5L直四引擎，以及可輸出260hp/34.3kgm最大動力的VQ35DE 3.5L V6引擎，搭配X-CVT無段自動變速箱，並可選擇搭配智慧型All Mode 4×4-i四輪驅動系統，在3.5L車型更有著六速手自排的配置。

新年式Murano在日本當地的報價，自入門款的250XL車型的297萬日圓(約新台幣104.4萬元)起跳，乃至頂級350XV FOUR車型的447萬日圓(約新台幣157萬元)，即日起於日本市場上市。而在台灣市場方面，由於先前所引進的Murano 3.5介於Rouge 2.5與INFINITI EX35、FX35之間，產品定位方面頗為尷尬，因此NISSAN台灣總代理裕隆日產將簡化產品線，新年式小改款Murano將不再繼續引進國內。

2.5和3.5L稅金挺高的，
一般人不太可能會出手2.5L以上的，
有錢人我想應該也都是雙B進口歐系車種，
加上裕隆的納智傑才剛推出SUV和MPV車種，
引進的話多少也會怕打壓到自有品牌市場，
加上有很多時候台灣也是無奈，
可不可以生產，給不給賣，都要看原廠= =
不是裕隆可以決定的，
但上述兩個市場面來看，
裕隆不進也是很自然的。