新戰略思維 V60 plug-in hybrid concept

【汽車頻道 Victor 】

隨著新東家入主，Volvo在這幾年的市場佈局開始有了變動，一般預期他們將先降低美國市場的比重，將重心拉回歐洲大陸與中國，短期內先以經營這兩個區塊為優先；雖然情勢如此，但這並不表示他們的品牌活動力就將降低，反而會有更多的新產品問世。最新消息指出，Volvo即將在3月的日內瓦車展，推出V60 plug-in hybrid concept概念車，以絕佳的油耗與低污染表現，闡明品牌未來在綠能車區塊的走向。

V60車系在未來將會有更多衍生作品，品牌主戰將的位置已經確立。

D5系列柴油引擎，兼顧節能與馬力輸出，在市場上極受青睞。

V60 plug-in hybrid concept裝置了著名的D5柴油引擎，以2.4升的排氣量，搭配直列五缸設計與渦輪增壓系統，有215hp的實力，搭配橫置變速箱負責前輪的傳動；在後軸部份，則使用了Volvo新設計的「電子動力後軸傳動」(ERAD,Electric Rear Axle Drive)系統，有70hp的輸出。整體而言，這部成熟度極高，甚至已經具有量產實力的概念車，將有285hp的總和馬力，並採用四輪傳動的驅動方式。

採前引擎、後電動的四輪傳動方式，具有相當高的實用性，十分具有前瞻性。

顧名思義，V60 plug-in hybrid concept可以利用插頭進行充電，因此在節能與便利性部分，也都會較一般的油電複合動力車款來得高些。

據Volvo的測試報告，本車行使每公里的二氧化碳排放量，僅有50公克，遠低於世界上任何一個環保標準，每公升柴油可行駛的里程更是高達52.63公里，實力驚人；另一個強大的籌碼則是，本車可以光靠電力系統，就行駛長達50公里，也就是說每天行駛里程在50公里以下的車主，可以完全把它當成電動車使用，而不消耗任何汽油，不過記得僅有70hp可用就是了。