5.0升V8上陣 Hyundai Genesis不可小覷

【汽車頻道 Victor 】

根據最新消息，Hyundai即將在2月10日開始的芝加哥車展上，推出最新一代的Genesis車型；雖然新車型在規劃上是以2012為名，不過由於這是屬於產品中程進化，並非大幅度改款，因此實際的上市日期，預計將會在今年的第二季。

本車雖然還沒有進入台灣地區，然而其設定的位階其實相當高，除了4975mm的全長、2936mm的軸距(2011年式)已經進入了大型房車的領域，在底盤、動力與內裝的設定，也都達到了相當好的水準，就算與Acura、Lexus之流並列，也不會顯得遜色。

Hyundai Genesis的各部份設定與用料，都已經達到巔峰，展現出Hyundai想要打進高級市場的企圖心。

在這次的進化中，最重要的當屬原本裝置的4.6升V8引擎，將再次提升排氣量到5.0升，並在鋁合金、汽門與噴射技術的多方奧援下，將動力由先前的385hp、45.95kgm(視燃料不同略有變更)拔擢到429hp、52.3kgm的境地，搭配首度現身的8速自排系統，架構先進而堅強；在實際行路表現部分，則能在4.6秒完成0~96km/h加速(0~100km/h推估耗時約4.8秒)，表現相當強悍，也展現出韓系車款不可忽視的實力。

提升到V8層級的動力系統，已經足以與日系高級品牌一較長短。

5連桿前懸吊，使用了類雙A臂的設計概念，運動性能相當強。

不可諱言的，韓系車由於起步較晚，因此在市場上也需要付出更多的心力，才能夠得到足夠的關注；也因此，Hyundai Genesis的所有設定都已經達到最佳化。

在底盤部份，官方資料記載了使用前後五連桿設定，然而在實際的機械構圖上，則可以看出前懸吊架構已經相當接近純種跑車所使用的雙A臂，循跡表現無庸置疑；另一方面，在美國NHTSA的碰撞測試中，它也取得了全面性的五顆星評鑑，平心而論，就客觀角度看來，Hyundai Genesis的表現的確相當卓越，是相當務實的選擇。