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威爾斯親王 | 2011-2-10 20:06:36

南霸天變難霸天 Option盃精英賽廠車組D2圍剿戰術成功

【 CARNEWS option 】

下午最後一場廠車爭先賽是Option盃精英賽最的高潮,經過上午的排位測時後,南霸天郭國信排在第二順位,不過前四位中有三位D2車手,而第五的徐仁洸也算是D2的「自己人」,在腹背受敵的狀況下國信壓力相當重,而排在首位的黃坤讓雖然有隊友在後方掩護,但面對國信這位戰將壓力更大。

暖胎圈之後所有車輛進入備戰狀態,準備進行12圈的賽事,燈滅起跑後阿讓立刻切入內側向國信進行「關門」動作,而後方駕駛GRB的廖志賢憑藉四輪傳動的起步優勢,一舉超越國信與阿讓排在第一順位,國信後方依序為曾煥庭、陳裕益、徐仁洸、簡俊祥、林子傑、楊東益、謝鎮銘、江榕豪、王?瀛、邱昱翔、林岳青、孫震學,跑完第一圈後阿洸因為機械問題回到Pit區檢查,而排在頭位的廖董因為策略關係,在髮夾彎前將位置讓給阿讓,之後便一路壓制國信讓阿讓趕路。

儘管車輛發生損壞,但曾煥庭依舊不放棄,大略檢查車輛後馬上再度上陣,拼鬥精神可嘉

第三圈排位變化不大,由於D2車隊策略奏效,阿讓順利的拉出超過廖董五個車身以上的距離,但是這個距離還是不夠大,如果國信能夠順利超越廖董,要追上阿讓也不是難事,而廖董車輛速度也確實不如國信,導致國信頻頻向廖董發出攻擊,因此廖董透過無線電向車隊表示國信要超越他是遲早的事,要阿讓盡量拉出距離。

比賽進入第四圈,在廖董的掩護下阿讓將距離愈拉愈大,不過此時排在第五的二哥於一統彎超越排在第四的曾煥庭,而林子傑也在同一地點超越簡仔排到第六位。進入耶穌彎前簡仔延遲煞車入彎,但地面太髒導致輪胎鎖死發生測滑,不過素有甩尾高手稱號的簡仔不慌不忙的修正方向盤,就像WRC那般甩尾過彎,精采程度讓現場觀眾驚呼!當大家都把注意力集中在簡仔身上與國信跟廖董激烈的攻防戰時,急於追趕二哥的阿庭發生了嚴重失誤,在耶穌彎出彎口速度過快煞車不及,直接衝向外側輪胎牆,結果車輛就橫掛在圍牆側,賽會旗號手揮出紅旗中止比賽。

此時大家都在猜測阿庭是否安好時,在工作人員協助下他爬出車輛向大家揮手表示自己無恙,現場所有人都鬆了一口氣。當拖吊車正在排除事故車輛時,大會同時宣步待會重新起跑的順序,前幾位依序為黃坤讓、廖志賢、郭國信、曾煥庭、陳裕益、簡俊祥、林子傑,現場包括筆者在內對於這個順序都有疑問,賽會解釋按照規定重新起跑時的順序是按照紅旗前一圈的順位,而非以紅旗時各車的順位來排位,因此陳裕益與曾煥庭、林子傑與簡俊祥的位置在起跑時必須互換。

事故排除後阿庭的比賽車拖回Pit區,快速檢查後發現雖然車輛左半側葉子板、車門毀損,但懸吊與引擎似乎沒有大礙,因此決定繼續加入戰局,阿庭奮戰精神相當令人佩服!而重新起跑時大家又發現場上只剩下12輛車,原來謝鎮銘與孫震學也都因故退賽。重新在第五圈起跑後,廖董靠著起步加速優勢超越阿讓取得頭位,國信跑在第三,後面跟著阿庭,而後面簡仔在進耶穌彎前卡住內側順利超過二哥排在第五,緊接著林子傑也超越楊東益佔住第七順位,之後依序為江榕豪、王?瀛、邱昱翔與林岳青。

第六圈排位順序沒有變化,不過廖董的單圈速度並沒有阿讓來得快,因此距離並沒有拉開,第七圈時進入髮夾彎前國信向阿讓發出超越攻擊,而阿讓死守住自己的路線導致兩人雙雙Spin失誤,而後方的簡俊祥、陳裕益與林子傑順勢超越,讓黃坤讓與郭國信瞬間掉到第五、六位,後面接著是楊東益、江榕豪,而曾煥庭則在這波的混亂中掉到第九位,邱昱翔上到第十位,然後接著是王?瀛與林岳青。

邱昱翔、林岳青是場上為二兩輛單凸喜美,儘管戰鬥力不如雙凸喜美或渦輪車,但還是相當盡力的完成比賽

經過了重新洗牌後進入到第八圈,廖董在最前面一路獨走,距離後面集團有段相當長的距離,如果沒有意外的話冠軍獎盃等於已經入手,而後面二哥也不斷對簡仔一直施以壓力,兩位車壇前輩拼鬥的技巧也讓人大為讚賞,而後面的順序則沒有任何變化,不過此時後面的王?瀛車輛衝出賽道而退賽。

比賽進行到第九圈,廖董依然大幅領先,隨後集團還是沒有變化,而此時排在第九位的曾煥庭在大直線底車輛忽然冒出濃煙,緊接著在耶穌彎中失控側滑出去,最後在耶穌彎外側停下,車底還不時竄出火燄,還好後方車輛都順利閃躲,並未造成碰撞。事後檢查車輛發現,原因是出在阿庭第四圈時衝出賽道造成機油冷卻器損壞,機油完全漏光最後導致引擎縮缸。

由於阿庭的事故,賽會再度揮起紅旗中止比賽,而所有參賽車輛也再次回到Pit區內。在等待事故排除的當中,由於已經完成了75%賽程,依照規則賽會宣布比賽結束,成績則依照事故前一圈的排名計算,因此由D2車隊廖志賢拿下今年Option盃精英賽廠車組冠軍,亞軍為SRR車隊簡俊祥,季軍則是格立特陳裕益。

簡俊祥與陳裕益兩位老手間的拼鬥是場上另一個重點,二哥為了超越簡仔頻頻發出攻勢,而簡仔也不是省油的燈,路線守得死死的一點空隙也沒有

今年的Option盃精英賽廠車可說是這幾年來最精采的一場賽事,將近七年沒在龍潭出賽的廖董表現的可圈可點,無論是個人表現或是車隊策略都運用得宜,證明薑還是老的辣!而第二名的簡仔真是「神算」,賽前預測的狀況果然都一一實現。第三名的二哥也不遑多讓,只不過這陣子重心都放在TRCC上,場地賽事也極少出現,但論實力也是一樣沒有退步,睽違多年後三位老手同時站上頒獎台的這個畫面,未來絕對是相當經典的鏡頭!

第七圈時在髮夾彎前郭國信企圖超越黃坤讓,但兩人都過於心急而發生碰撞導致雙雙Spin失誤

首度駕駛S13參賽的王?瀛之前駕駛的是Impreza,但由於後驅特性還不太熟悉,因此不慎發生衝出賽道的小意外

由於上午測時時楊東益使用的AE86引擎發生故障,因此下午臨時換上自己的甩尾廠車,由於底盤不同於跑單圈設定跑起來綁手綁腳,不過最後也跑出第七的成績

由於第四圈的事故讓曾煥庭的機油冷卻器損壞,機油完全漏光之後引擎縮缸損毀,車輛瞬間冒出濃煙打滑失控

曾煥庭引擎縮缸發的事故後機油灑滿賽道,還好隨後的車輛都能順利閃避,而比賽也因此再度中止

曾煥庭車輛停止後火苗慢慢竄出,賽道工作人員趕緊拿出滅火器滅火,還好沒發生更嚴重的災情

最後大會宣布冠軍車手為D2車隊廖志賢,這也是他睽違七年後首度在龍潭復出就拿下的冠軍獎盃

林子傑:「天ㄚ,我拿下第四耶!」

最佳箭靶獎:郭國信

最坎坷獎:曾煥庭

廖志賢、簡俊祥、陳裕益三位車壇老將同時站上頒獎台的畫面已經有七八年沒見到,將來這絕對會是經典的一幕

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