全線預備 Lancia日內瓦車展陣型

【 汽車頻道 Victor 】

以嚴格的角度看來，Lancia近十幾年在車市的整體表現，顯得相對較為沉寂；雖說就憑藉著卓越的設計、強勁的性能與輝煌的歷史戰績，讓他們迄今仍擁有著為數龐大的車迷，然而玩家們總不能靠著回憶過日子；大家企盼的著的，是更新一代的義大利式奢華紳士，他必定要氣質出眾，又具備強勁實力。就在日前，Lancia公佈了2011年的日內瓦展出名單，宣告新一代的戰鬥隊伍已經成型，陣容齊全堪稱近年之最。

從車型、線條甚至車名，都不難從2011 Lancia Grand Voyager上嗅到美國味。

眾多車型中，最受注目的自然是重生的2011 Thema，本車的名稱源自1984~1994年間的經典車型；在當時，這經典作品以極佳的性能與奢華的內裝，曾經性能車壇中掀起一陣旋風，即便在今日仍為車迷所津津樂道。至於這次新作品，則是以Chrysler的新款豪華房車300為基礎，並使用了名號響亮的3.6升Pentastar V6引擎，有290~300hp的馬力；另外，依照歐洲的用車現實，本車也預期會導入相當多元的柴油引擎，以滿足不同買家的全面需求。

2011年式的Lancia Thema挾著傳奇之名重生，相當令人期待。

然而比較令人驚訝的是，Lancia Thema與Chrysler 300的同質性，就目前看來似乎比大眾預期的要高上一些；兩著雖然在保桿、霧燈與氣壩部份，有進行些微的設計區隔，然而在燈組與水相罩等指標性大型元件，仍具有極高的相似度。

雖然在以往，Lancia向來擅場以高貴素材營造出超脫同級車的質感，不過這次的Thema重塑任務顯然具有相當高的難度，所有車迷都在期待。

新一代的Ypsilon持續精品性格，各部份的呈現都相當細膩。

另一款倍受注目的精品級小車，則是曾經在台灣出現的Ypsilon，這次的新車型採用了來自Fiat 500的架構，並在適度的調整尺碼之後，刻劃出了三門與五門車型；另外，本車也將以深度客製化的方式接單製造，在外觀、內裝、配備部份，都提供更多元的選擇。

至於動力部份，則提供了兩款汽油、一款柴油與一款汽油/天然氣兩用引擎，輸出介於69~95hp，當然許多改裝廠也會依循Fiat 500的前例，提出升級計劃。