Peugeot出牌 308家族換新裝

【 汽車頻道 Victor 】

在2007年六月現身時，308車系成功的以革命性的線條，為Peugeot吸引了眾多目光，也替剛起跑的「X08」世代成功的打響了第一砲。

在歷經近四年的市場表現後，原廠也在日前公佈更新一代的308車系規格，並即將在3月的日內瓦車展進行首演。從目前資料看來，新一代車型除了外觀的變更，更重要的是導入了更多細微的節能科技，讓整個家族的性能、油耗與排污表現，都更加優異。

更加動感的燈組輪廓搭配LED燈組，視覺效果再上層樓。

Peugeot強調，在即將現身的眾多新車款中，將會有名為e-HDi micro-hybrid的新科技登場；就名稱看來，可以明白它是針對柴油車系的設計，然而其micro-hybrid的意思，指的可不是最常見的油電複合動力。

事實上，它是結合了許多節能概念的統合稱謂，當中包含了高效能引擎、STOP & START停走裝置、多模式自手排變速箱、低阻抗輪胎與僅0.28的風阻值；這種種的優勢結合，讓搭載本技術的308 Saloon車款，能在112hp的輸出狀態下，達到每公里二氧排放量僅98g的驚人表現，當然其他的廢氣與油耗表現，也都遠低於世界上的任何一項規範。

最新的e-HDi micro-hybrid，兼顧性能、節約與排放表現，表現令人讚嘆。

在實際產品線上，308車系將提供四款汽油引擎，從入門的1.4升98hp一直到200hp，涵蓋範圍相當廣；在柴油部份，則有92、112、150與163hp四皆可選，想要節能優先或性能至上，都悉聽尊便。

後下導流的追加，除了是近年的性能車型的主流，也具有實際的穩定車身效果。

雖然308系列的線條，在現今看來還是相當前衛，不過Peugeot還是針對這幾年的市場走向，進行了若干調整。在車頭部份，除了水箱罩、頭燈面積都經過進化外，也同步導入了全面的LED照明科技；至於尾部視角，則採用了新款的保桿設計，搭配超跑風格的下導流，動感風格強烈！

就時程看來，本車除了將會在日內瓦車展時於歐洲同步上市外，也可望在下半年引進國內。