美國連線雜志網站2月22日報道說：美國高級將領最近說，空軍的新型轟炸機也許可以完成比投擲炸彈更多的任務。所謂的“遠程攻擊”飛機，很可能被命名為“B-3”，它還能攜帶鑽地炸彈、火箭助推武器、數據鏈路以及用於自衛的高能激光，還有能控制無人機的控制台。

　　空軍將領菲利浦·布裡德洛夫、威廉·弗雷澤和戴維·斯科特描述說，這些另外增添的功能旨在讓新型轟炸機的攻擊更加致命，並且更不易被擊落。斯科特說：“這種飛機的目標是在‘反接近和區域封鎖’的環境中存活下來。”

　　為了實現這一目標，該轟炸機的激光裝置也許能摧毀來襲的導彈和戰鬥機﹔無人機可以在前面飛行，偵察防空雷達，並令其失靈﹔鑽地炸彈可以確保轟炸機一旦突破防線，能真正摧毀敵方的設施。

　　事實上，該轟炸機及其改進型可以在開發過程中走得很遠，走到令人驚嘆的地步。據調查，機身本身也許已初具原型，正在試飛。而添加的功能也已經存在，盡管不在同一架飛機上。

　　多年來，空軍一直在研究安裝在747運輸機上的、位於飛機前端的化學激光武器。機載激光裝置原本擔任作戰角色、攔截彈道導彈，但在2009年國防部長羅伯特·蓋茨降低了其重要性，稱其成本高、射程短而且易受攻擊。未來的軍用激光裝置將不用化學激光而用固態晶體，可能令其體積小很多，更加安全，也更加可靠。這是我們可以期待在新型轟炸機上出現的激光器。

　　鑽地炸彈自二戰以來一直存在。其現代化形式可以追溯至1991年的海灣戰爭。目前5000磅（1磅約合0.45公斤）的GBU-28鑽地炸彈可以由F-15E以及轟炸機攜帶。對於埋得更深的目標，五角大樓正在研究30000磅的“重型鑽地炸彈”。該炸彈體積大到隻有B-2和B-52可以運輸它。

　　為了節約成本，新型轟炸機將比B-2體型小，因此攜帶的武器也比B-2少，“重型鑽地炸彈”很可能不合適。空軍研究實驗室指出，穿透性能是由體積和速度決定的，所以他們正在研究由火箭助推的鑽地炸彈。這種炸彈的體積只是“重型鑽地炸彈”的幾分之一，但是針對地下目標的攻擊可以和它一樣致命。

　　無人機控制台是開發過程中走得最遠的。波音公司正在其新型“阿帕奇”Block-3攻擊直升機上安裝自動控制的數據鏈路和控制台。去年秋天，空軍証實，可以在E-3預警機內操控“掃描鷹”無人機。

　　2009年，空軍開始在B-52和F-16上安裝雷神公司制造的“空射縮比誘餌”，這是一種和導彈大小一樣的無人機，可以欺騙和幹擾敵方雷達。目前的誘餌模式是自動的，你發射它，然後不再理它。但是雷神公司提供安裝了數據鏈路，使得誘餌可以與發射飛機“對話”。再稍稍改進一些，這項技術就可以應用於新型轟炸機上。★

這項發明在軍事上又往前了一大步呢!
不過還是希望piece~