印度一座高架橋的落成引來議論。據悉，當地政府斥資1.8億盧比（約新台幣6000萬元）且耗費10年，卻蓋出恐有安全疑慮的「90度」大橋。對此，印度中央邦已暫停7名公共工程部工程師職務，同時對一名退休的工程總監展開調查。

印度中央邦（Madhya Pradesh）一座高架橋近日落成，但俯瞰近乎90度的彎道樣貌，居民直批「看起來像是個笑話，不是工程」。據了解，這座橋花了10年、耗資1.8億盧比，但如今90度的轉彎讓民眾憂心安全問題，也擔心這樣的設計將導駕駛低速行經轉彎處，間接造成交通堵塞。

對此，參與工程的官員們辯稱，因為可利用土地不夠多，加上考量到附近一座地鐵站的存在，他們別無選擇，只能這樣建造高架橋。如果還可以使用多一點點額外的土地，90度直角就可以改成彎道。

最新的調查結果顯示，中央邦政府已暫停7名公共工程部工程師職務，同時著手調查1名已退休的工程總監。建商與設計顧問都被列入黑名單，政府也成立委員會重新設計高架橋，未來將把轉彎處擴大3英尺，確保橋上車輛安全通行。

覺得問題不僅僅於此，我的認知：
先規劃路線、相關單位討論路線（設計）、最後沒有疑慮，才會進行施工！

所以施工結果，應該是品質問題，而非連設計都出問題

littleglin 發表於 2025-7-5 01:30
覺得問題不僅僅於此，我的認知：
先規劃路線、相關單位討論路線（設計）、最後沒有疑慮，才會進行施工！

台灣和西方的媒體一直說印度會取代中國，但是以我去過印度幾次的經驗，我覺得很困難，這就是一個很好的例子。

中國也有很多豆腐渣工程，但是表面工作最起碼做的漂漂亮亮的。

轉彎記得要打方向燈喔

如果來不及轉彎不就直接飛出去

att007 發表於 2025-7-8 12:18
轉彎記得要打方向燈喔

如果來不及轉彎不就直接飛出去

這個高速公路已經成為國際笑柄，直角的這一部分應該會拆掉重建。