NOWnews 記者潘毅／綜合報導 2025-07-07 17:07:54

▲北捷也宣布，將在41個重點站共75台電扶梯，擴大實施「1項改變」。（示意圖／台北捷運）

北捷又出招了！台北市、新北市有著數百萬人口，每天通勤最重要的大眾運輸工具就是台北捷運，因此每到上下班時段，車站、車廂常常擠滿人潮。不過，「電扶梯左邊是否可以走動」還是常常成為乘客之間爭吵的話題。對此，北捷也宣布，將在41個重點站共75台電扶梯，擴大實施「1項改變」，直接讓兩派乘客不用爭吵了！

自2024下半年開始，北捷開始廣設「手扶梯可以兩側站立」的公告，希望讓民眾能養成緊握扶手、站穩踏階的習慣，並逐漸改變北捷長年「站右讓左」的潛規則，不過在日前仍發生乘客之間因為「電扶梯兩側皆可站立」，而產生的肢體衝突事件。


▲台北捷運每到上下班時段或是有活動演唱會時，車站、車廂常常擠滿人潮。（圖／北捷臉書）
對此，台北捷運公司今（7）日說明，前已於人潮較多及重要轉乘車站，如台北車站、忠孝復興站、市政府站等共計41站75個電扶梯，設置兩側皆可站立宣導告示及擴音器加強宣導。

此外，北捷也會針對上述75台電扶梯，陸續進行內建語音建置，預計今年年底前完成，後續將持續評估調整硬體設備及語音宣導作法。

北捷也強調，搭乘電扶梯時，基於互相尊重、彼此體諒原則稍加等候，應是日常禮節與生活教育使然，共同維護站內秩序與友善的搭乘環境。為確保旅客搭乘電扶梯安全與秩序，本公司多年以來，持續透過廣播、指標與宣導海報等多元方式，加強宣導「緊握扶手、站穩踏階」觀念，並倡導旅客於電扶梯兩側皆可站立。

北捷電扶梯政策參考國外經驗！加速、站穩最有效

事實上，北捷持續參考各界意見及國內公共場所、運輸軌道同業經驗，評估調整硬體設備及語音宣導作法，早在今年4月開始，北捷就已經將47座上行電扶梯速度調快，從原本的每秒0.5公尺，調至每秒0.65公尺。

雖然北捷電扶梯運作速度經過加快後，仍低於新加坡與香港的最高運轉速度0.75公尺，但做出這項改變，加速過的電扶梯尖峰時段每分鐘搭乘人數約增加22位旅客，進一步提升出站效率。

這些加速過的電扶梯，北捷也有設立公告「前方電扶梯速度較快，務請緊握扶手、站穩踏階」，持續宣導兩側可站立政策，期盼乘客能逐漸養成兩側站立的習慣。


▲不只北捷持續宣導電扶梯兩側可站，日本名古屋自2023年10月1日起明令禁止「在電扶梯上行走」，甚至組織了「名古屋行走停止隊」，在各時段擋住手扶梯右邊的路不讓人走。（X@Rabbit_D06）

電扶梯兩旁可站立，禁止走動、跑步、移動、超越前方旅客
如趕時間，請善用手扶樓梯或電梯
這樣不就得了

「手扶梯可以兩側站立」...站左站右都能吵, 也應該只有台灣