中控檯龜裂難免天蓬拆卸要注意
內裝部份又有哪些再購入後需特別注意的問題呢？由於MK2內裝使用環保材料不多，因此在MK3/4上常見的表面黏膩問題並不會在此發生，不過還是有些地方難逃歲月的摧殘。例如中控檯的龜裂問題，尤其在前擋除霧出風口附近，這是因為紫外線長久照射下所導致，如果是車庫車的話較不易發生此問題，維修方法只能透過換新整組中控檯來解決。此外，車內天蓬的膠合效果同樣也會因時間老舊而塌陷，拆卸重新包覆外皮時要特別注意，天蓬內為一層薄保麗龍材質，拆卸不慎可能會弄破它，這是需提醒大家的。
而車門上的門板也要注意防潮，不可用水清洗表面絨布，拆卸後方防水布後也要記得原位黏貼好，因此門板為傳統的甘蔗板，很容易吸水，防水布沒裝好，除門板易發霉軟化故障外，外頭的水還有可能滲透到駕駛艙內，不得不慎。
還有一個零件也很容易壞，那就是在車外從A柱延伸到C柱的車頂膠條，一條要一萬多元，左右各一條；而內外水切也算消耗品，目前國內可取得中國大陸製造的零件，為一體成形製，雖然價格不貴但也不耐用，使用前要考慮清楚。至於其他像電動窗、儀錶、控制按鈕與門邊膠條等，算是比較耐用的零件，不常維修到。
天蓬的膠合還算牢固，不過一旦塌陷想要拆卸下來翻修的話，記得不要弄破內層的保麗龍。 |
後障板也是容易出現表皮脫落、異音的地方，拆下重新包覆外皮在裝回去即可。 |
門板本身為傳統甘蔗板設計，非常容易吸收水氣，因此若有撕開車門上的防水層維修其他零件，記得要徹底裝回，以免縮短門板的壽命，且表面絨布髒污的話，也不能用水清潔。 |
儀錶本身不易損壞，且許多8V車主都會流用GTi車款上才會有的多功能顯示液晶螢幕，其上可顯示油溫、油耗等資訊。 |
車外從A柱延伸到C柱的車頂膠條也是容易損壞的零件，價格還不便宜，一條要一萬多元且左右各一條。 |
銀色車所使用的車窗外水切為中國大陸製一體成型設計，藍色車為德製分離式設計，前者價格不貴但也不耐用，後者則反之，維修時可考慮清楚再選擇。 |
MK2的內裝設計較老式，因此即使裝上一些改裝品也不會覺得突兀，想要像圖中般朝廠車化改造也是多種玩法之一。 |
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