雖然事隔一陣子了
但忍不住想說
我覺得大陸的J-20 是個難聽的笑話
而俄羅斯的T-50 是更難笑的
剛剛上網看了一些舊文章
說什麼中國新一代的匿蹤戰機J-20是F-35的天敵
笑話!它能把我們的F-16 A/B打下來我看都是困難
跟美國比?人家20幾年前的技術都可以打贏你了
更何況中國自製的發動機都飛不起來和差逕的雷達系統
它說續航力比F-22強?它連關島都飛不到
那麼大的體積比例合理?
你足足比F-22大1.5倍超過!!!萬一F-22逼進了,我看J-20不用5秒就掉下來


不過爲了保持客觀
以上只是單純發洩心情與對J-20試飛型做的評論
屬於個人意見
也許之後J-20發展的很好也說不定(最好不要,免的我逃到美國都沒用)
如果以上字眼使用過於強烈和侵犯
在此大大道歉{:3_320:}

回覆 高秉辰 的文章

      J20具體參數不詳   數據公開前我不會去認定很好或很爛   不過我記得法國達索公司的創始人曾說過這樣一句話，“凡是看起來漂亮的飛機，就是好飛機” 至少我認為她很漂亮。

      中國空軍因為各種原因導致80年代才開始正常的研發 經濟的發展才能使中國整個基礎工業、裝備製造業、材料科學、電子科學等各個相關領域成長。但是不可否認的現在中國和美國巨大的差距，不過

美國三代機F15，1972年7月首次試飛，三代機F-16首次試飛是在1976年12月，美國四代機F22首飛時間：1990年，從三代機首飛到四代機首飛，美國用了14~18年。


俄國三代機mig29，1977年10月6日，在朱可夫斯基試飛中心，三代機SU-27原型機在1980年首飛。俄國四代機T50首飛時間：2010年。從三代機首飛到四代機首飛，俄國用了30~33年。


中國三代機J10，1998年首飛，中國四代機J20，2011年底開始滑跑試驗，原型機已經生產2~3架，2011年初首飛。從三代機首飛到四代機首飛，中國祇用了12年。

1998年J10試飛到2003年10月J10開始批生產這一時段之前，中國始終只能生產二代機J7/J8。落後於俄國21年，落後於美國26年。而到2010年、2011年的時候，已經基本追平俄國（J20比起T50首飛時間僅僅相差一年）。也就是在最近6~10年的時間，中國航空製造業發生質變。 這不是偶然的 而是 必然的  。 雖然還是有落後但是沒有停住自己的步伐。這才是可貴的。  

中國只剩下一張嘴巴