●外觀同色化處理
●換裝3幅式方向盤
●1.0 mhd：71.8/81.8萬元
●1.0 T：89.8萬元
由於車身小巧再加上油耗極低、最重要的是擁有顯赫的賓士血統！因此Smart的二手行情可說是夯到不行。只要不是泡水車、也沒大撞過，就能以高於二手折舊行情1?2成的售價賣出，且由於交易熱絡、非常搶手，因此所有的二手車行接手意願極高，換句話說，Smart的變現性非常高！是一部優值的市區代步小車。
雖然車身外觀變動不大；僅前後保桿下緣採同色烤漆處理，但內裝配備水準的提升幅度卻相當可觀。 |
2011年式內裝再精進
從外觀上看來，2011年式的Smart Fortwo幾乎與現行車款完全一致！僅有前後保桿與側裙下緣改成「車身同色處理」。而此次不論引擎動力型式為何、外觀都有相同程度的升級。一坐上1.0升渦輪增壓車型的駕駛座就可以發現新車內裝的不同；首先映入眼簾的是配置「定速系統」與「換檔撥片」的運動化三幅方向盤，同時能顯示「即時油耗」、「可行駛距離」的旅程電腦亦列為1.0T車型的標配。音響系統也跟著升級了；新增加的「USB in」插座讓聆聽音樂變得更自由。不一樣得透過手機或是MP3 Player來播放，只要將音樂存在便宜到不行的「USB隨身碟」之內，就可以在Smart Fortwo的車艙內欣賞自己喜歡的音樂。
2011年式Smart Fortwo 1.0 T車型換裝了新的三幅式方向盤；其上配置了「定速系統」與「換檔撥片」。 |
此外修改的地方還包括；「電動尾門單手開啟裝置」、「可折疊式乘客座椅附置物空間」、「中控檯置物盒」以及「置杯架」等。引擎程式設定也稍有修改、除了更省油外，也讓扭力峰值出現的轉速提前，換檔頓挫更輕微、乘坐也更舒適。在引擎重新調校後；「1.0 T」車型的市區油耗進步至15.9km/L，而「微型油電混合」車型－1.0 mhd的市區油耗更是可達21.7km/L！幾乎與昂貴的柴油車不相上下了。
而不論「硬式車頂」或是「全景式車頂」車型，乘客座椅均增加了「折疊功能」、提供了更多的置物空間。 |
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