東京改裝車展 NISSAN環保當道

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NISMO GT-R RC賽道走行專用

100%電氣自動車Nissan Leaf，空力套件版登場!!

其實每當來到東京車展，雖然說可以看到各式各樣相當精緻改裝車輛，不過就日系車而言，說真的與台灣市場的通用性還真的相當少，不知道為什麼許多的優質日本車，不單是性能車，就連March日本都已經推出到K13了，台灣市場卻絲毫未見蹤影…

這次Nissan攤位內除了最有人氣的GT500換胎體驗外，場中純白色的R35更是大有來頭，這可是Nismo專門為賽道專攻打造的「GT-R RC」，搭配上了光頭胎、輕量化及安全配備齊全的競技專用車輛。引擎部分則以VR38DRT為基礎，最大出力更是達到485hp(357千瓦)/60kgm(588牛米)，另外更是針對保桿、引擎蓋、後行李廂及尾翼部分全數採用碳纖維材質來進行輕量化，該車更是在2010年的Super耐久賽第四站富士賽道登場，高運動性能及耐久度都經過完整賽事確認，而RC版本就算在改裝界發達的日本也依舊無法掛牌上路，生產方式則採下單生產，車價部分更是高達2079萬圓日幣。

最後目前環保當道的日本車壇，Nissan旗下的100％電氣自動車Nissan Leaf，也在日產自動車的打造下，搭載全新概念車的空力套件登場，一登場就讓觀眾及媒體驚呼連連，不過開發部的藤井先生表示，該套件的市售與否一切都要看車展的反應來做決定。

這輛370Z可不是一般版本，而是在Nismo調校下的Fairady Z Version NISMO特式版，空力、內裝、車體、引擎、懸吊及煞車都經過最均衡的搭配，目前最大動力更是突破原廠的336hp(247千瓦)/37.2kgm(365牛米 )，小幅提昇至355hp(261千瓦)/38.1kgm(374牛米)，495600元日幣的價格，更是讓台灣車迷羨慕不已。

日本日產March都進化到K13了，台灣卻還是遲遲不肯引進國產化，HR12D本體搭配上CVT無段變速，2WD版本在日本國土交通省的10•15模式下更是創造26.0km/L的低燃費表現，AWD則也有超驚人的20.0km/L實力，約126萬元日幣的新車價，如果引進台灣想必對於TOBE是個大影響吧!?

目前台灣豐田在引進Alpnard 7人豪華旗艦策略看起來相當成功下，日產的7人旗艦Elgrand似乎也不無可能導入台灣，不過那猶如新幹線般的車頭線條，及寬廣的室內空間，真讓人想多生幾個小孩。

換上日產開發部特製的空力套件，Leaf更有化身未來概念車的感覺，目前日本本島及離島設有2200急速充電站，約30分鐘即可達到80％的電力能源，另外在家裡也可使用200V 15A的自宅用電，約8小時即可充電完成，售價部分雖然設定在376元圓日幣，不過日本政府的補助金額更是高達77萬元日幣，可見日本政府對於環保車輛推廣的努力。