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彷彿說好般的,德國Porsche、BMW與Mercedes-Banz三家車廠,在一個星期內密集發表了針對不同賽事的安全前導車(Safety Car)。
前導車在比賽中的重要性與地位極高,除了在開賽時必需負責引領所有賽車暖胎外,在賽道發生緊急事故的時候,也要出場維持秩序,而所有在場上原本無論如何激烈的廝殺,在看到Safety Car後都必需保持原來的相對位置;由於相當醒目又風光,因此許多車廠也都相當積極的爭取這位置。
除了市場表現熱烈,SLS AMG也將登上F1賽場,成為賽車最高殿堂的前導。 |
C 63 AMG則負責場上的後勤支援,重要性同樣相當高。 |
財大氣勢就強,用在Mercedes-Benz之上實在相當適切;在今年,他們再度成為F1場上的秩序維護者,並即將在2011年的第一場賽事,讓全新的C 63 AMG與SLS AMG Safety Car上場。
其中的C 63 AMG為Esrtate車型,具備了較大的車廂以因應場上可能的物品運送、急救等需求;至於SLS AMG則以市售車為基礎,進行適度的配件加裝。
這兩部糾察隊都使用銀色塗裝,並加註F1 Safety Car字樣,屆時也將成為目光焦點。 運動形象強烈的BMW,則針對MotoGP推出了1 Series M Safety Car,本車已經在3月19正式亮相,它的動力架構大致比照原廠車型;在外觀部分,則使用了相當醒目的塗裝,搭配強化底盤,並清空不必要的內裝,改裝置上強化結構籠,將品牌的精神表露無遺。
BMW 1 Series M Safety Car的面目極為猙獰,充滿競技風格。 |
內裝部份的設定也是極為熱血,賽車椅、結構架與競技部品一應俱全。 |
至於Porsche部分,為了2011 American Le Mans Series (ALMS)利曼賽事,推出了Panamera Turbo safety car;想當然它是以同名車型為架構,至於內部、底盤與動力構造則還未公佈,期待更多訊息。
用房車來前導賽車,Porsche的作風果然與眾不同。 |