2010年閉幕站以逆轉方式拿下世界冠軍後，德國小將Sebastian Vettel無疑是當今F1車手市場上最炙手可熱的目標之一。為了避免夜長夢多，Red Bull車隊日前宣布與該隊頭號車手完成續約、雙方將繼續合作至2014年賽季。

去年與世界冠軍擦肩而過之後，Ferrari車隊早已把眼光放到2011年賽季的爭冠大業，不但在2011年一開始就下達了人事異動指令，外界也傳聞車隊高層開始瞄準包括新科世界冠軍Sebastian Vettel在內的頂級車手。而這場人才爭奪戰的焦點，無疑的正是23歲新科世界冠軍Sebastian Vettel。德國小將公開稱讚Ferrari車隊已不是一次兩次，而Luca di Montezemolo亦曾在公開場合表示「Vettel遲早會加盟Ferrari車隊」。摘下世界冠軍的頭銜之後，Sebastian Vettel會不會追隨德國車王Schumacher的路徑加盟紅軍？這似乎是遲早的事。比對Michael Schumacher與Sebastian Vettel的F1賽車生涯，我們發現許多驚人的巧合：兩人的F1生涯都是從意外中開啟 (取代某位因故無法出賽的車手) ，卻都在之後離開了給予他們參賽機會的隊伍、而在其他隊伍發光發熱。兩人都在第一場F1參賽機會就給予人們深刻的印象，而第一場分站勝利又都是在雨戰中獲得。Benetton車隊認為Schumacher的加盟使他們爭取世界冠軍的陣容終於完整，這恰巧也是Red Bull車隊對Sebastian Vettel的評價 (事後也證明判斷無誤) 。



德國小將公開稱讚Ferrari車隊已不是一次兩次，而Luca di Montezemolo亦曾在公開場合表示「Vettel遲早會加盟Ferrari車隊。」


先前Red Bull車隊與Sebastian Vettel的合約至本賽季末結束，不過車隊擁有2012年雙方續約一年的選擇權。在去年駕駛RB6賽車贏得了個人F1職業生涯，以及Red Bull車隊成立以來的第一個車手世界冠軍之後，德國小將成為許多F1勁旅挖角名單的首選。「改寫F1歷史最年輕紀錄」似乎成為Sebastian Vettel的專利，2007年賽季Vettel原本是BMW Sauber車隊測試車手，當年美國站前夕BMW車手Robert Kubica因傷缺陣使得Vettel有了臨時上場代打的機會，他抓住機會奮力表現、最終取得第8名的佳績、更刷新F1史上取得積分的最年輕車手紀錄，去年Sebastian Vettel更一舉刷新最年輕的F1世界冠軍紀錄。既然前途無可限量，誰能夠儘早與他簽下長約，該隊就有可能網羅下一個德國車王！



     



過去在面對Sebastian Vettel可能琵琶別抱的傳聞時，Red Bull車隊首席顧問Helmut Marko表示這是正常現象：「對於一位F1車手而言，夢想有朝一日駕駛Ferrari賽車是正常的，同時對於Ferrari車隊也希望能擁有像Vettel這樣優秀的車手」。不過Helmut Marko也多次表示只要Red Bull車隊能繼續提供具有爭冠實力的賽車，德國小將短期內離開的機率就不大：「Vettel不會單純為了Ferrari的傳奇地位而離我們而去，他也很聰明並瞭解必須選擇合適的時機，短時間內他不會加盟Ferrari車隊，因為只要Fernando Alonso在隊中、他的加盟就是愚蠢的」。最後Marko強調只要Red Bull車隊能夠繼續打造優秀的賽車，就能夠留下Sebastian Vettel」，如今雙方正式宣佈續約，也終結了他在短期內加盟義大利勁旅的可能性。事實上儘管Vettel從2009年才開始替成Red Bull車隊出賽，但奧地利飲料公司從1998年就開始贊助這位德國新星，投桃報李的德國小將選擇繼續合作三年也十分合理。



擁有「世界冠軍」的頭銜與完成續約之後，Sebastian Vettel的下一個目標是證明他是位能與Schumacher、Alonso平起平坐的車手。


雖然在整個2010年賽季中德國小將Sebastian Vettel始終扮演著「追趕者」的角色，但閉幕站的精彩表現讓他在拿下分站冠軍的同時、也改寫了F1歷史上最年輕世界冠軍的紀錄：23歲。而令人嘆為觀止的單季10座桿位也是繼2001年Michael Schumacher拿下11座桿位以來最多的，14次從頭排起跑則是繼1996年Damon Hill之後最佳成績，這些都顯示去年Sebastian Vettel在排位賽的霸主地位。但不可否認Vettel在表現穩定性上還有不少缺陷，最明顯的證明就是他整個賽季從來沒有連續三站登上頒獎台。擁有「世界冠軍」的頭銜與完成續約之後，Sebastian Vettel的下一個目標是證明他是位能與Schumacher、Alonso平起平坐的車手。

Sebastian Vettel的續約也是Red Bull車隊最近幾個月穩定車隊關鍵成員的計畫之一，由於RB5與RB6賽車最近兩季的強勢表現，許多車隊也對Red Bull車隊工程團隊的成員有了濃厚的興趣。在前Red Bull首席策略工程師Neil Martin加盟Ferrari車隊的消息公佈後，Red Bull車隊老闆Dietrich Mateschitz就在德國媒體一篇名為《Ferrari偷走了Vettel的策略工程師》文中表示Red Bull高層絕非坐以待斃旗下的專家被競爭對手挖角，他們已經採取了有效行動來防止高級員工的跳槽，過去三個月Red Bull車隊已和最重要的50位高階員工續簽合約以防止他們「帶槍投靠」，科技總監Adrian Newey也有望在近日內完成續約。



除了Red Bull車隊之外，Sebastian Vettel也得到許多來自Bernie Ecclestone的支持。


趕在賽季開始前與Vettel續約，Red Bull車隊針對另一位車手Mark Webber的合約談判卻不著急。加盟Red Bull車隊之後，Mark Webber在2009年之前的表現也不算出色。2010年可說是Mark Webber整個F1生涯最具代表性的賽季、他不但獲得了年度季軍，還有4次分站冠軍、5次分站桿位並有10次站上頒獎台。前述表現甚至比他過去8個F1 賽季的總和還要好：過去8個賽季Mark Webber也只獲得了2座分站冠軍及1次桿位。對於Mark Webber來說，上季從西班牙站到土耳其站是其表現高峰，他在摩納哥和西班牙站一路領先，加上土耳其站的前15圈的領先讓他連續領跑647公�。但之後 7站比賽Mark Webber的表現快速下滑，總共只領跑了僅僅3圈，韓國站的失誤更使他的爭冠機率大大降低。韓國站比賽至第19圈時，當時位居第2位的Mark Webber在右彎道失控後撞上護牆，他的賽車反彈後又牽連到了Nico Rosberg的賽車。Mark Webber為了確保本站萬無一失特別換上了全新引擎，但他沒料到自己會以撞車退賽的方式結束比賽，空手而歸將使他競爭世界冠軍的情勢逆轉。2009年Webber只爭取到了與Red Bull車隊延長一年合約，去年雙方再次決定續約一年，本季Mark Webber的表現將是他能否續留該隊的關鍵。



2009年Webber只爭取到了與Red Bull車隊延長一年合約，去年雙方再次決定續約一年，本季Mark Webber的表現將是他能否續留該隊的關鍵。


保留車手陣容的彈性也讓Red Bull車隊有機會爭取其他優異車手：包括英國小將Lewis Hamilton在內。Hamilton與McLaren車隊的合約至2012年底到期，日前英國小將頓宣佈簽約新經紀公司XIX Entertainment，這或許意味他未來效力的隊伍並非只有McLaren車隊這一個選擇。不過Red Bull車隊至今拒絕評論他們是否考慮爭取Lewis Hamilton的加盟？