設計師旁敲側擊 Audi R10有譜？！

【 汽車頻道 Victor 】

關於Audi的超跑作品，近兩年一直有名為R10小道消息流傳；從目前資料看來，本車並非現行性能王R8的後繼車款，而是定位更高的終極車型。

據了解，這部車在性能、底盤等部分的設定，都會較R8還來得強悍，並將裝置V12的引擎系統，以超過350km/h的高速表現，成為品牌的最終性能王牌；當然這個消息也令人回頭想到R8，本車已經裝置了源自Gallardo的V10引擎，並有最高達到320km/h的性能表現，就這麼看來，R10的答案似乎只有一個！

Audi R10的計畫，已經引起了許多性能車迷的注意。

想當然大多數的車迷，都會把焦點聚集在Lamborghini Aventador之上，直覺認為它就會是Audi R10的樣本，不過事情看似沒那麼簡單；當然從Audi資源、R8血統與R10性能需求的角度切入，直接移植Lamborghini Aventador車型是最簡明的方法，然而來自非官方的消息指出，Audi其實有著更大膽的想法。

中置引擎設定，搭配線條霸氣的外觀，相當令人期待。

據了解，Audi將大膽的使用V12的柴油動力系統，以宣揚己身在TDI科技的卓越成就；雖說現今市場上的柴油性能車型越來越多，但要拿來做為市售超跑旗艦使用，倒是還沒有先例。

放眼Audi曾經發表過的柴油道路作品，應以Audi R8 Le Mans Concept最為強悍，雖說它僅有500ps的馬力，但硬是能在週邊設定優化的環境下，以325km/h超越R8 GT(560ps)的320km/h，而在未來，隨著細部設定與空氣力學規格的修正，相關性能表現也勢必再向前挺進。

接近半片式的車門，宣告鋼管車架的設定，僅可能採用上掀或斜前蝴蝶式開啟。

無獨有偶的，現居義大利的獨立設計師Morouane Bembli，也發表了Audi R10的概念線條，以中置引擎設定，搭配鋼管骨架車身的造型，相當具有量產的潛力，也讓人更對Audi R10的表現充滿期待。