A1 e-tron是一款實驗性十分濃厚的概念車,但Audi並沒把這部車留在車展的高臺上,反而在去年陸續生產了20部A1 e-tron,並將這些車輛投入慕尼黑的電動車示範區內進行測試。A1 e-tron並非單純的Plug-in式電動車,充電插頭當然是這部車的標準配備,比較特別的設計是這部車裝上了一具排氣量極小的轉子引擎,這具轉子引擎安裝於行李廂下方,它並非用來提供動力,反而是專門負責發電提供給電動馬達使用。
這樣的機械構造與A1 Sportback車上的Hybrid動力系統大相逕庭,反而與GM/Opel所發展的增距型EV比較接近,或許e-tron比Hybrid更不可能投入量產,我們可以把此車解讀為Audi將A1當作各種替代動力的實驗平台,或許有朝一日我們也會看見裝上燃料電池的A1 F-Cell也說不定。
採用與增距型EV相同的概念,A1 e-tron在後廂內安裝一具排氣量僅254c.c.的轉子引擎作為發電之用。 |
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