三屆世界冠軍Niki Lauda痛斥2011年導入，為了增加超車機會，以改善賽事可看性的可調式尾翼，認為這根本是個愚蠢和瘋狂的想法。在上個週末的賽季開幕澳洲GP中，被正式命名為DRS(Drag Reduction System)的可調式尾翼系統啟用，但並未能獲得一致好評。
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正式比賽中可調式尾翼僅能在限定路段中，距離前車不到一秒的條件下使用，澳洲GP顯示出的情況是，如果兩部車速度差距較大的話，確實有不錯的效果，但如果前後車性能相近，那可調式尾翼作用並不大，像是Jenson Button追著Felipe Massa的例子中，英國人就對巴西車手一點辦法都沒有。不過有許多報導指出，這可能跟Albert公園賽道並非常態性賽道有關，並非可調式尾翼沒有效果。
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然而Lauda認為這實在是個愚蠢且瘋狂的想法，並對F1這項運動來說不會有什麼好處，他說：「超車應該是由車手自己的意志決定，而不是讓FIA用綠燈告訴駕駛艙中的他們，該把尾翼放平了。我絕對不會想要導入這種東西，這肯定是實行過最瘋狂的想法。」至於哪一位車手最被三屆世界冠軍看好，能夠奪取2011年度冠軍頭銜，奧地利人把票投給Sebastian Vettel，他說：「今年還很漫長，但現在他擁有最棒的車，比賽也跑得很完美，在一個絕佳的優勢中拿下澳洲GP，如果情勢持續這樣發展，他肯定是我最看好的車手。」