Mercedes GP領導人Ross Brawn表示，為了在最短的時間內把他們賽車最好的一面表現出來，最重要的工作就是整合好目前的配套方案，而不是期待下一個階段的開發計劃能為他們的賽車帶來什麼樣的性能提升。雖然在最後一次賽前測試中，Mercedes車隊出色的表現，讓他們的前景頗被看好，但開幕戰澳洲GP的結果卻讓他們非常失望，兩位車手Michael Schumacher以及Nico Rosberg皆因碰撞而退出比賽。

Brawn解釋他們不如預期的表現，可能是因為設定方面遭遇困難，以及各式各樣的可靠性問題，像是他們在自由練習時KERS系統的故障，導致成績不佳。跟其他車隊一樣，Mercedes預期在結束賽季初期的歐洲海外賽站後，便會有一次重大升級計畫，但Brawn相信，不必等到那個時候，他們可以現有的配套跑出好成績，他說：「我們是有升級計畫，但我想還是得關注於現在已經擁有的這些配套。我認為基礎已經有了，我們要做的就是在整個賽事週末整合好所有的一切，那我們將擁有更強勢的表現。如果你還記得去年底，我們的賽車並沒有太多的變化，但實際上我們卻變得更有競爭力，正是因為我們開始發揮整體配套的潛力。」

由於賽車在整個週末的表現不太一致，讓工程師與車手們疲於應付，Brawn說：「我想我們所遭遇到的問題，車手也不是很清楚，賽車在彎道間的感覺總是不太相同，因此單圈成績不一致。在幾個系統上我們都遭遇一些困難，並不只有KERS，其他的就是運作缺乏一致性。」英國人還表示他們預估在的排位賽中的單圈成績應該還要快半秒，這已足以讓Rosberg領先Ferrari的Fernando Alonso。