菲利佩-馬薩認為，在雪邦使用可變形尾翼要謹慎，因為在兩條長直道使用這個裝置可能是個錯誤。

本周末F1大賽馬來西亞站就將在雪邦賽道展開，令人印象最深刻的就是雪邦賽道的兩條超長直道，很多人表示那裡是超車的好地方，而且新賽季還可以使用減阻系統（Drag Reduction System）。

馬薩認為DRS在兩條長直道被使用的確會增加超車機會，但也使得超車過於輕鬆，影響比賽觀賞性。

「這是真實的，超車會比以往更容易。可能車手只被允許在一條直道使用DRS，或是兩條直道上都可以，我們需要等待國際賽車總會的最終決定。

正確的決定會讓車手感到比賽更有趣味，觀眾也能看到觀賞性更強的比賽。我不認為兩條直道都允許使用DRS是最好選擇，不能超車和隨意超車都會似的比賽很無聊。」馬薩說。