福特六和今年的強打作是針對Mondeo車系進行動力升級，除了有國產第一部汽油缸內直噴渦輪增壓的EcoBoost車型外，柴油TDCi也以全新引擎出擊並搭配了Powershift雙離合器自手排變速箱，試駕之後我們對2011 Mondeo TDCi的深刻感受是其加速性更為優渥，同時運轉品質也獲得大幅度改良，更重要的是此車油耗有相當節能的表現，一切都能符合當前的用車需求。
動力源+變速箱雙重進化
小改款Mondeo在銷售上仍以TDCi車型佔絕對多數，代表Mondeo車系的國產唯一同級柴油動力還是對消費者造成極大吸引力，而性能非常優異的EcoBoost車型並未如預期般造成購買旋風，個人認為應當是Mondeo買家多有一定年紀，加速性只要夠用即可，更何況新TDCi的動力也相當可觀，且兼備了高超省油性，以當前油價居高不下的情形來看，選擇TDCi自當是較務實的做法。
2011 Mondeo TDCi在動力上首先是換裝第四代反置式Duratorq引擎，這具2.0動力源的主要進化則是使用具備奈米級壓電式噴油嘴的第三代Piezo共軌系統，本體則包括冷卻性的提昇，以及同於其他新世代Diesel Power降低壓縮比至16.0：1，此舉由於可減少活塞吸氣與壓縮燃爆的抵抗損失，對於燃燒自然有正面的助益。
高達163hp、34.6kgm的出力是新TDCi引擎數據上最明顯的不同，同時它還非常的節能、安靜。 |
至於這具引擎的最大輸出，其馬力部分為163hp / 3750rpm，要比先前的140hp / 4000rpm增加達23hp，扭力方面則從32.6kgm / 1750~2240rpm提昇至34.6kgm / 2000~3250rpm，這2.0kgm與更寬廣、後延的峰值轉速帶，勢必會為加速性帶來極大效果，加上變速箱又由Aisin 6速手自排升級為PowerShift雙離合器6速自手排，總體性能肯定是不同凡響。根據查閱德國福特的資料顯示，新型Mondeo TDCi的0-100km / h衝刺為9.5秒、極速則能達到215km / h，而國內經濟部能源局公佈的平均油耗是16.5km / ltr（原本14.5km / ltr），國產大型房車省油王也非它莫屬。
Powershift雙離合器六速自手排以換檔平順為特徵，其手排模式也是完全的駕駛導向設定。 |
運轉品質大幅提昇
發動這具TDCi引擎，第一個直覺就是它變安靜且震動輕微許多，之後也可明顯感受到充沛的力道源源不絕，起步若大腳灌油門前輪立即打滑使ESP強制介入，隨後轉速上升亦相當快捷，展現出強勁的能量。在此之中，其不但加速性要比以前有大幅度進步，整體運轉品質更是讓人印象深刻，不過當油門到底達轉速上限時，那惱人的柴油噴射噪音還是揮之不去，這一點就不如德國那些一線品牌的柴油車了。
運動旗艦型內裝非常有科技感，引擎啟動鈕、觸控螢幕與藍牙也都是標準配備。 |
在加速的表現上，我們倒是沒有察覺雙離合器自手排架構的Powershift變速箱，有比以往更快的換檔感受，畢竟它是偏向順暢的模擬自排設計，故對動力的正面助益仍是在於減少摩擦耗損，這也是無形的節能提昇，不過其在手排模式時竟然可拉到底不自動升檔，在柴油中是很少見的設定，或許原廠還是希望讓駕駛者保有最大的主控權吧！？
Convers+ 5.8吋中文液晶儀錶可顯示多種行車資訊與直接調整音響，也是國產車中最先進的設計。 |
2011 Mondeo TDCi的操控性依然不錯，我們試駕的運動旗艦型裝有較硬的歐規Sportiche懸吊，使得彎道上的側傾抑制得宜，同時由於底盤先天體質健全，又有RE050A 235/45R17跑胎、ESP防滑循跡控制助陣，山路上的穩定性同樣可給予高度評價。對國產車來說，Mondeo TDCi的吸引力還是很大，這次的進化更給予消費者入主的好理由，筆者雖然本身較細喜歡EcoBoost的加速快感，但若衡量長期使用下的C / P值的話，也不得不投TDCi一票。
試駕感言：符合時代的技術投入
不像大多數的同級車小改款只是做個「修容」的小手術，Mondeo TDCi和歐洲同步的引擎與變速箱進化，確實是值得喝采的國產力作，基本上這部車很適合長期使用，走在時代尖端的技術，已讓車主未來沒有太多必要進行換車動作，加上不俗的動力與節能表現，相信一定時間下來就能感覺到它的物超所值。
漂亮的17吋鋁圈與桶型座椅配置，讓這部車同樣有濃厚的運動風格。 |
Ford Mondeo TDCi規格諸元
引擎型式：2.0升L4 DOHC 16V+Turbo
最大輸出：163hp / 3750rpm、34.6kgm / 2000-3250rpm
變速驅動：雙離合器6速自手排、前置引擎前輪傳動
懸吊型式：前麥花臣、後多連桿
輪胎尺碼：235 / 45R17
煞車系統：前300mm通風碟、後302mm實心碟
車體尺碼：長4844 / 寬1886 /高1500mm（軸距2850mm）
車身重量：1640kg
加速性能：0-100km / h 9.5秒、極速215km / h
建議售價：運動旗艦型售價109萬、豪華型99.9萬、經典型93.9萬
Ford Mondeo車系詳細規格配備請見（新車展示）
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