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汽車報馬仔
威爾斯親王 | 2011-4-11 18:23:06

性能優先 Volvo S60 T4

【 汽車頻道 黃柏元 】

向來以安全著稱的Volvo,最為令人印象深刻的,除了在於引擎科技所展現的動力效能外,行人偵測及碰撞警示主動剎車系統,在在顯示其以人為本的造車理念,始終帶有濃厚的安全色彩,加上現有的動感精悍外型,似乎也讓不少年輕族群躍躍欲試。

先想一步的安全

工業革命之後,人類靠著機械提升效率,擁有了長足的躍進,這是一個機械輔助人力的時代;駕駛人的習慣,很容易受到鋼鐵魅惑後,產生較危險或激進的駕馭方式,不僅危害自身安全,同時也影響其他用路人的安全,國內亦有許多駕駛課程,針對安全防衛駕駛為主題,來教導駕駛人行車安全觀念,始終強調安全及主動防衛的Volvo,引領以人為本的汽車科技,展現安全防衛駕駛優異本領,將安全駕駛概念置入車輛,提前預防,避免許多不必要的意外發生。

BLIS盲點系統,精確提供駕駛左右方來車訊息。

本次發表T4車款,亦搭載多樣主動安全系統,耳熟能詳的PDFAB及CWFAB系統,以防範未然的角度避免意外發生,在駕駛人可能疏忽沒有注意時、或其他肇因發生前,系統主動提前煞車,防止人員或是車輛的損害,其他行車主動安全配備,也代同樣擁有先想一步的安全設定;一舉數得的優異表現,加上T4車款稅賦較為低廉的誘因,肯定能讓不少對於行車安全重視的消費族群,又多了一個想擁有S60的誘因,同時買氣也可能因此而增加。

旗艦版標配ABL轉向頭燈,搭配時下流行的LED晝行燈,在黑暗中相當醒目。

LED光條式後尾燈,配上EBL緊急煞車燈,提供良好的警示效果。

北歐簡約風的內裝配置,微向駕駛側傾的中控台,提供駕駛便利的操作性。

省去1/3的稅賦

本次推出的Volvo S60 T4,代表著引擎動力精悍表現,所搭載的引擎雖然僅1.6升,整體輸出表現,仍具有T5車款的水準,引擎本體重量較2.0升少上100公斤,對於整體性能表現上來說,會有相當大的幫助,11.8 l/km油耗表現也因此而產生;1.6升引擎雖然輸出峰值需要5700rpm,才能產生180hp最大馬力,但24.5kg/m的扭力輸出,可提早自1600-1800rpm輸出,對於城市旅運需求上,擁有不少得助益。

搶眼的整體性能,與1.6升引擎及180匹馬力比例而言,T4的輸出甚至在效率上,有較為優異的表現,每年不僅能夠下5520元的汽車牌照稅及燃料稅金,油耗方面亦是相得益彰,對於喜好Volvo S60的消費族群來說,也是一項投入S60勁車行列的誘因。

綜觀車格設定,除引擎不同外,車輛整體的高科技配備如出一轍,對於國內競爭較為激烈的中型房車級距中,又再度投下一顆震撼彈。

235/40R18的胎圈配置,擁有極佳的路感及穩定的動態表現。

本次所發表的引擎在節能效率上,也是本車款的最大特色,搭配Powersift6速自手排DSC變速箱,輔以優異的引擎間力系統,避免重腳油門下產生的油料消耗,提前提早換檔,在巡航速度下,引擎監理系統亦能以最高檔位行駛,藉此換取更佳的效率,並搭配(Start & Stop)引擎啟閉系統,在車輛怠速15秒時停止引擎運轉,另外(Eco DRIVe)會在駕駛放開油門後排入空檔,避免不必要的燃料流失,引擎設計通過歐盟第5期環保標準,不僅省荷包同時也為地球環保盡一份心力,絕對是不可多得的一項利多。

內外都動感精悍

闊別十年的Volvo S60,仍保有全車系家族特徵設計,挾著全新外型風格,跳脫以往給予較為沉穩的車格設定,車身線條仍維持以往既有的曲線,以轎跑化流線、俐落的線條刻劃出獨特且濃厚的北歐風格,精悍且動感的全新風貌十分搶眼。

白色簡約風的內裝設計,與深色系的內裝飾條相互輝映,車室天棚採淺色系設計,可以看出上半部的設計皆採淺色為主,同時以深色系勾勒出車內空間的獨特線條,藉此呈現車內較為溫暖大方的內裝配置。內裝上向來為人稱道的薄型化中控台依舊,經過細微的調整與功能精進,略偏向左側以駕駛人為導向,更便利於整體的操作,另外七吋顯示螢幕亦整合於中控台之上,並透過VSi資訊控制介面,可由方向盤上的滾輪與按鍵來進行操作,副駕駛座乘客亦可透過遙控器來選擇各項資訊與導航、影音的功能。

座椅設定十分符合人體工學,高級皮革包覆真皮座椅細緻觸感相當柔嫩、細緻,而白色的座椅皮革與方向盤、排檔頭等時尚黑的點綴,對比色混搭的恰到好處,展現純種跑車般的時尚運動氣息。

在空間配置方面,雖然採短車尾設計,後座空間表現未因此而受到影響,就算坐上三名一米七的成人,也不會顯得簇擁,這歸功於座椅向下凹陷的跑車化包覆性設計,可讓後座乘客擁有餘裕的頭部空間,避免產生不必要的壓迫感,同時也可增加整體膝部空間,提升乘坐舒適性。

全電動附記憶功能的駕駛座,提供了優良的乘坐品質及優異的包覆性。

內裝配置上也加入了優異的行車科技,對行車視野上也有相當的幫助,S60的C柱設計較為低斜,後座因此在無人乘坐的時候,頭枕會稍微阻礙視野,此時可採用電動折收後座頭枕功能收折,便可提供駕駛較為良好的視野,對於整體行車安全性擁有相當大的幫助。較於以往車款而言,這款S60在消費族群的年齡層方面,相信也有較為寬闊的伸展表現。

後座可收折式頭枕,在無人乘坐時,可以給予駕駛優異無死角的後方視野。

體驗S60 T4表現

搶眼的小鴨尾翼(選配),呈現十足運動化的外觀。
繼前次試駕S60 T5車款後,再次接觸到1.6升的T4車款,可一窺整體表現的奧妙,從票面的數據來看T4車款,雖然輸出上沒有優勢,但對於國內稅務制度方面,卻擁有相當的優勢。坐入駕駛艙內,可明顯感受,深色淺色內裝所傳達的運動風格,相當明顯整體表現十分犀利。

啟動引擎排入檔位後,稍事體驗S60 T4動力,令人驚異的輸出表現,讓原廠所搭配的18吋輪胎都難以招架,動態加速上十分流暢,一點也不覺得這是一輛1.6升的中型房車;在這個強調節能減碳的時代,造車理念有別以往,盡量避免採大cc數、大馬力的美式風格,引用小型渦輪引擎一方面可降低油料耗失,另一方面採渦輪增壓設定,又可以兼顧扭力表現。

操控性方面整體配置具水準表現,與動力輸出搭配穠纖合度,採運動規格的底盤設定,行路表現上擁有相當良好的轉向表現,車輛配置較為沉穩,低速過灣較為容易有推頭的情形產生,但正常行駛的感覺來說,大都不至於會有這樣的問題,制動性能表現較為凸出,搭配主動安全機制,有如虎添翼的效果,再次展現特有的北歐風格設計,給予國人另一項優異性能的中型房車新選擇。

本文轉載自CA汽車鑑賞 No.302期

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