免持鑰匙安全性受質疑 美國擬下令全面改良

【 汽車頻道 testaR 】

近幾年來，免持鑰匙設計，已經成為相當主流的設計，無論是直接可用手轉動發動電門或是使用按鍵起動的設計，都相當受到歡迎，從國民車到超級跑車都沉溺在這一股風潮中。

不過就在日前，美國的NHTSA(ational Highway Traffic Safety Administration，國家公路安全管理局)卻對這個系統的安全性提出質疑，並研擬禁止或改良相關設計的法律，以降低可能發生的潛在危險。

免持鑰匙與按鍵啟動設計，受到美國國家公路安全管理局的質疑，未來可能會逐漸受到限制。

在官方報告中，傳統鑰匙被認為是較安全的設計。

根據NHTSA的年度報告指出，在2009年的時候，曾經有位加州的警務人員，因為所駕駛的車輛油門被腳踏板卡住，因此開始爆衝，當時這部車搭配了免持鑰匙系統，而駕駛在慌亂中無法正確的將車輛熄火，因此造成了他自己與其他三名家庭成員過世；針對這個案件，華盛頓當局也表達強烈的重視，並鼓勵車廠回歸使用原始的鑰匙設計，能夠以機械化的單純設計，提供駕駛人一個更簡單的使用環境。

其實賽車也是使用按鍵啟動，不過也搭配了更多的油、電緊急切斷系統。

就現實眼光而言，使用免持鑰匙搭配按鍵式啟動設計，已經是未來的潮流，想要更改的難度相當高；比較可行的方法，應該是導入更實用的緊急熄火機制，以降低車輛失控時的危險性。

這事情或許說起來簡單，但要實行卻不容易，以目前的考量方案為例：第一個建議是將控制系統改為啟動、熄火雙按鍵設計，但如此一來整個介面設計也未免太過繁複；另外也有人建議賦予發動鈕在行駛時的停止功能，但如此一來要是誤觸究將會更加危險。看來這個問題，還相當有得爭論。