Volkswagen在Pickup部分,向來有著相當獨特的作為,特別是在一干日美車款的夾擊中,他們也特別敢使用「抗潮流」的設計,彰顯出德系品牌的不同概念。
在日前正式發表的小改款Amarok,則更呈現出了一種精簡、實用導向的設計,並以極具樂趣的動力與底盤設定,令人感到耳目一新。
雖然引擎排氣量不大,但裝載與行路能力,可是一點都不輸人。 |
Amarok擁有達5254mm的車身長度與3095mm的軸距,在歐洲市場可以說已經完全瞄準了Toyota Hilux、Nissan Navara與Mitsubishi Triton等競爭對手;不過驚人的是,當其他尺碼相近的車款,不斷的將動力、舒適配備規格不斷提升之際,Amarok卻完全朝精簡的方向走,呈現出與眾不同的思考邏輯。
在最大可達3,170公斤的車身總重中,VW僅為它裝置上了2.0升的柴油引擎,並提供122、163ps兩款動力選擇,標準搭配六速手排系統,與全時、即時(機動開啟)兩款4Motion四輪驅動底盤;在內裝部份,則以實用風格為導向,並導入可摺疊座椅組,提供相當大的使用機能。
內裝部份也是以實用為導向,光是六速手排檔座就夠令人亢奮的了。 |
相較於同級距中,普遍上看到3.5甚至4.0升的引擎,Amarok的設定也更顯得大膽;或許從比較的角度看來,它的輸出數據終究顯得較為弱勢,然而就實用性而言,其表現絲毫沒有打折,無論是高達1,100kg的貨架承載或上看2,800kg的拖曳能力,也都有相當高的水準。另一個由動力系統而來的優勢,則是極佳的排污、油耗與續航表現;最低僅199g/km的二氧化碳排放量與長達13公里/公升的行駛里程,甚至超越了許多中小型汽車的表現。
對於喜愛爬山涉水的車主,VW還提供無漆面的保桿與細部配件,要磨要刮都拼了! |
對於喜歡打泥漿摔角,卻又預算有限的車主而言,Amarok的魅力令人難以忽視。